Luces de cola en furgón Talgo
#1
Hola a todos, solicito la amable ayuda de los foreros que entienden de electrónica para ver si es posible conectar los cables que hacen funcionar las luces de cola de un furgón Talgo.
Hace unos días compre un furgón Talgo y el vendedor me dijo que debía conectar los cables rojo y azul para que funcionara, que los había cortado para que no estuviera siempre encendido. La cuestión es que yo no me aclaro con cuales son los cables que hay que unir y por eso pido vuestra ayuda. Pongo unas fotos del artilugio. Otra cosa es que yo sea capaz de hacer que funcione  Sonrojado

Ah, importante, mis conocimientos de electrónica se reducen a que hay cables y chismes que hacen cosas  Gran sonrisa

   
   
   
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#2
davide967 Buenas amigo geografía poco extensa, yo en las fotos no veo ningún cable suelto, y los azules serán los que alimentan la placa, si alguno está suelto está claro que tienes que soldar uno a cada extremo 

Un saludo.
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#3
Yo lo que veo es que solo toma corriente de un eje. Entiendo que tienes el fuelle donde va la toma de corriente del otro eje y quizá sea esa la que tienes que soldar. Si no lo tienes, tendras que hacerte una toma de corriente para ese fuelle.

Un saludo.
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#4
davide967 Buenas amigo el colega Artinu está en lo cierto, te falta una toma de corriente que tendrás que instalar en el fuelle, te pongo una foto y te indico el cable que tienes que soldar al fuelle  

Un saludo.


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#5
Vale, entiendo que falta una toma de corriente en el rodal del fuelle y ahí es donde hay que soldar el cable. La toma no venía aunque si hay un rastro de que estuvo pegada un tiempo atrás.
Creo que voy a abandonar el proyecto por la complejidad que conlleva para un negado como yo, pero si que me asalta una duda, ¿al tomar la corriente de los ejes no se toma siempre de un solo lado de la vía? Ya me contareis como funciona.

Muchas gracias tigrin y artinu por compartir vuestra sabiduría y paciencia. Saludos.

PD: Este furgón venía con dos remoques cama del trenhotel que eran mi principal presa, así que si no tengo el furgón con luces de cola tampoco me voy a tirar de los pelos, me hubiera hecho gracia, pero no es vital para mi.
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#6
Se supone que los ejes tienen una rueda aislada y otra no. En un fuelle el eje lleva la aislada a la derecha y en el otro a la izquerda.
No saques la cabeza que te va a entrar carbonilla en el ojo.
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#7
(24-02-2025, 07:12)amobla escribió: Se supone que los ejes tienen una rueda aislada y otra no. En un fuelle el eje lleva la aislada a la derecha y en el otro a la izquerda.

Tiene lógica, y en caso de duda de qué lado del eje está aislado imagino que con un tester se puede ver que rueda da continuidad con el eje y así saber cual está aislada y no equivocarte... cada día se aprende algo nuevo. Gracias amobla, un saludo.
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#8
Con el tester lo puedes comprobar y no te vas a equivocar, pero es más facil mirar cual de las 2 ruedas tiene el canuto de plástico aislante.

Un saludo
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#9
(25-02-2025, 19:56)artinu escribió: Con el tester lo puedes comprobar y no te vas a equivocar, pero es más facil mirar cual de las 2 ruedas tiene el canuto de plástico aislante.

Un saludo

Pues si... a veces es tan sencillo que ni caes en la cuenta  Sonrojado

Gracias.
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