Digital vs Analogico
#11
Hola,

Ya lo habías entendido bien, los bloques son para automatizar y el software lo que hace es mover los trenes de un bloque a otro. Pero todo lo referente a la automatización desde el software es demasiado extenso para un post y además depende de cada programa, aunque las funcionalidades básicas son las mismas.

En modo muy resumen (y hablando por mi experiencia en Rocrail), tu pudes manejar las locomotoras de tres maneras distintas:

* En modo manual, como toda la vide e igual que en analógico
* En modo automático, donde el programa va buscando un bloque libre donde enviar la locomotora, y cuando lo encuentra se encarga de todo (cambio de desvios, arranca y para la locomotora)
* En modo semiautomático. Tu defines el bloque donde quieres que vaya la locomotora (arrastrandola con el ratón) y el software la mueve también automáticamente. Pero has de ser tu el que vaya diciendo dónde mover cada una de las locomotoras.

Y los modos anteriores pueden combinarse. Es decir, puedes tener tres locomotoras en automático que se van moviendo solas buscando bloques libres donde ir, dos en semiautomático (donde vas diciéndole tu los destinos) y otra en manual que manejas desde el mando.

Además y opcionalmente el modo automático puedes "refinarlo" definiendo por ejemplo la longitud de cada bloque y la longitud de las composiciones, qué trenes son eléctricos y cuales diesel y qué bloques están electrificados o no, que tipo de tren es cada uno (Alta velocidad, expreso, regional, mercancias...) y cada bloque qué tipo de trenes acepta.... y así en el movimiento automático el software solo escojerá bloques compatibles con ese tren.

Otra opción de Rocrail (y posiblemente de otros softwares) es usar los semáforos para influir en el movimiento automático. Si pones el semáforo de salida de un bloque en rojo, la locomotora no se moverá aunque esté en modo automático hasta que tu lo cambies a verde.

Si esto no es poco, luego puedes definir rutas para un tren de manera que ya restringes entre qué bloques debe moverse, y añadir horarios. Pero la base es ir practicando con el programa en concreto que tengas e ir avanzando poco a poco. No es complicado, pero hay muchas opciones.

Lo básico, es tener todo digitalizado (semáforos, desvios, ...) y los bloques bien definidos con sus retrocontactos. A partir de ahí, todo son configuraciones del software.

Espero haberme explicado mejor!!

Saludos,
Dani.
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Digital vs Analogico - por fnavarro - 19-01-2015, 12:25
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