LINK DE ROCO
#1
Está francamente bien

http://www.youtube.com/watch?feature=pla...xfH3uP-wsQ
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#2
Muchas gracias Juan Pedro, bonito vídeo que nos enseña algo de Roco.
Rafa
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#3
Viendo como montan las locomotoras de vapor uno se explica el precio que tienen. Menuda vista tienen los operarios. Y en N ya tendrán que ser miopes si no ya me explicaréis.

Me encantó el vídeo y sobre todo las nuevas aplicaciones de movimiento como apertura de puertas de los vagones, desenganches, etc. Si esto sigue así me paso a H0.

.....
.....
...

Vale vale ... lo siento ... lo dije sin pensar.


Luis Alberto
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#4
Un vídeo muy bueno. Gracias por el aporte Juan Pedro.

Un saludo.
Pepe
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#5
es curioso de ver esos procesos, algun descerebrado, podria incluso apuntarse alguna idea Gran sonrisa
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#6
Buen video, me ha hecho babear un buen rato...
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#7
Yo no podria trabajar en esto ni tengo buen pulso ni buena vista, cosas impescindibles por lo que he visto en el video.
Paco
Saludos desde Badalona.
Mi canal de youtube: https://www.youtube.com/channel/UCSejgD-...rsEFg2-L1Q
WWW
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#8
Lo que me parece impresionante es que parece que se fabrica todo en Alemania o Europa y no en China (por lo menos lo ho) ya que de N no he visto nada.

Hay muchos procesos que se saltan y otros revelan una forma de trabajar curiosa en cuanto a prototipos, imagino que quieren mantener algunas cosas en secreto.

Me he quedado de piedra con que los motores los fabriquen y bobinen ahí, cuando los mabuchi salen a menos de 1$ en China, el por qué de fabricar en Europa sería una pregunta que les haría, o bien porque son partidas no demasiado grandes y no les conviene en China, o por calidad máxima, pero no veo sentido a que también hagan los motores aquí cuando son muchos e iguales, incluso el bobinado, además que la aerografia de molde y retoque a mano es impresionante.

Creo que la lección que se saca es que si se quiere no es necesario que todo venga de China.
WWW
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#9
Totalmente de acuerdo.


Luis Alberto
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