La colección de un ex-Novato

[Francisco Segura]

Hoy acabo la semana y empiezo una nueva con un vídeo de una prueba de rodaje a mínima velocidad. Que hacía ya tiempo que no hacía uno de esos y la 333 prima la verdad es que lo estaba pidiendo a gritos.

Os dejo que saquéis conclusiones vosotros solos.

Un saludo.

[tigrin]

Una pasada y es que ese decoder en  esa maquina va de cine, yo le puse el mismo deco a una 340 de roco y tiene el mismo efecto que en la 333 que la disfrutes 

Un saludo.

[fuende]

Pero realmente se mueve la maquina,porque yo la veo en el mismo sitio todo el rato.confiesa,se quedo sin combustible y bajo el maquinista a empujar. . No me estraña que lleguen todos los trenes con retraso.esta mejor el video que las fotos.que estampa tiene esta locomotora.

[Francisco Segura]

Me alegro de que os guste.

Como bien dice tigrin no es solo la mecánica de la locomtora, sino el decoder Zimo que van realmente bien. En algunos aspectos yo diría que superan a los D&H, aunque como en todo cada uno tiene sus puntos fuertes y flacos. En todo caso yo a día de hoy de Zimo y D&H no salgo salvo que el espacio disponible requiera algo de menor tamaño. Caso de la 308.

jajajaja el pobre maquinista estará llegando ahora a destino sí. Pero ¿a qué fotos te refieres fuende?

Un saludo a ambos.

[fuende]

Pues que con las fotos en general no se ve la estampa tan bonita que tienen las locos.el problema es el tamaño de los videos. .

[Francisco Segura]

Ahora te entiendo, que no me había quedado claro. Coincido contigo, la foto es un buen complemento, pero el vídeo transmite mucho más. Yo los prefiero siempre tanto para modelismo como para tren real.

Un saludo.

[fuende]

Al video le pones un paisaje de fondo y no distingues si es maqueta o es real.por eso dije lo del maquinista.parece mentira que pueda ir a esa velocidad y sin saltos es increible.

[Francisco Segura]

Me alegro de que te guste fuende. Lo del paisaje de fondo está en mente. Cuando complete el circuito la idea es hacer aunque sea un cielo y unas colinas para tapar algo la pared del fondo. Algo ganará la toma con eso.

Un saludo.

[fuende]

Lo que si podrias hacer sino te importa poner las cv,estoy pensando en comprar el mismo decoder para las 333 que tengo.

[Francisco Segura]

Claro que sí. Sin problema.

Tenía pensado empezar a hacer vídeos algo más elaborados cuando terminara el circuito, explicando las CVs de cada loco y haciéndoles pruebas más exigentes, como pasar por desvíos a esa velocidad (que lo creáis o no lo hace sin pararse), o poniendo las aceleraciones y frenados. Y la idea era incluir las CVs en esos vídeos.

En todo caso te las adelanto (el decoder como ya dije es el recomendado por MFTrain Zimo Mx622N):
CV2: 0
CV3: 30
CV4: 15
CV5: 160
CV6: 80

Espero que os sirva. Si queréis las de alguna otra máquina aquí estoy. Un saludo.

[fuende]

Muchas gracias.seran muy utiles

[tigrin]

Muchas gracias una información muy útil esta tarde enredare con las 333 que tengo  con ese deco   
 
Un saludo.

[Francisco Segura]

Espero que os haya servido lo de las CVs, ya me diréis que tal han respondido vuestras respectivas 333.

Un saludo.

[Francisco Segura]

Buenos días:

Sé que las comparativas son odiosas, y más cuando lo hacemos con los dos extremos. Frente a la 333 que os enseñé el lunes hoy os traigo el correspondiente vídeo de rodaje a velocidad "mínima" de la 308. Prometo que a menos de esa velocidad se para a los dos centímetros de iniciar la marcha. De hecho en el segundo 26 se puede apreciar como las luces parpadean por una caída de tensión.

La locomotora estéticamente es una pasada, aunque las barandillas en metal fotografado habrían ganado mucho. La del vídeo está rodando tal cual salió de fábrica, sin mejorar sus tomas de corriente ni siquiera lastrarla, que es algo pendiente de hacer. Así las cosas, tal cual sale de fábrica insisto, como locomotora de línea para rodar sin más por la maqueta es follonera pero puede llegar a valer. Pero como locomotora de maniobras, ni con suerte.

Cuando la pase por el taller ya haré otro vídeo para mostrar las mejoras, si es que las hubiera.

El deco es un uhlenbrock básicamente porque es de los pocos que entran en el escasísimo espacio que hay en su interior. Aunque no es un decoder de los que realmente me convenzan lo he tenido también en una 251 y va bastante bien. Y para esta tan pequeña cumple sobradamente.

Un saludo.

[fuende]

hay que reconocer que no tiene ni punto de comparacion con la 333.pero es una locomotora muy bonita y no ha de faltar en la coleccion.de todos modos dudo que se ruede a esa velocidad por la maqueta de no ser que al maquinista le de un vaido .gracias por el video.

[Francisco Segura]

A ver, son pruebas de mínimos. No se trata de reproducir una velocidad que en la realidad suelan tener. El caso de la 333 es aún más claro pues nunca la vamos a ver a 1 km/h. El problema nace cuando la 308 arranca directamente a esa velocidad y si intentas arrancar más suave, se para. Y en la frenada desde esa velocidad se para en seco.

[tigrin]

Un vídeo estupendo la verdad que para tener un motor de tres polos su velocidad mínima es muy aceptable yo el deco que es el mismo que as utilizado le he puesto esta configuración 
Un saludo.

CV2=   1
CV3=   1
CV4=   6
CV5= 50 
CV6= 10

[Francisco Segura]

Pues poco que ver con la configuración de la mía. Desde luego lo de las CVs es un mundo y en él tiene mucho que ver los gustos de cada cual, el decoder, el modelo, y a veces la unidad en sí.

Mi configuración es la que te pongo abajo y está de tal manera que haga las salidas y frenadas lo más progresivas posible, dentro de las limitaciones del modelo, y que la velocidad máxima sera realista. Para eso último como sé la longitud de vías del circuito un cronómetro y un par de operaciones bastan para sacar la velocidad que llevaría la locomotora en la realidad e ir ajustando.

De todas formas luego probaré con tu combinación a ver que tal se comporta, sobre todo en la CV5 y CV6.

Mis CVs son:
CV2= 0
CV3= 10
CV4= 8
CV5= 180
CV6= 40

Un saludo.

[Francisco Segura]

Buenos días.

Hoy os traigo otro de mis largos mercancías. He rizado un poco el rizo y al tren de frigoríficos y J se le ha añadido un corte de dos "pitufos" en cabeza. 22 preciosos vagones para deleite de los aficionados a los mercantes noventeros.

Un saludo.

[tigrin]

Son preciosos esos dos vagones veo que no paras de ampliar que los disfrutes magnifico vídeo  

Un saludo