Tigrin, sí que tienen cinemática de enganche corto. En la foto que te adjunto se ve perfectamente. También se aprecia el poco juego que los bajos de la cuba le dejan al bogie, de hecho está prácticamente al máximo de lo que puede girar. Aunque yo las he pasado por el desvío r1 y luego la contracurva y no han dado problemas.
Pues no me gusta nada esa composición a esa maquina le tienes que poner otro tipo de vagones, y si quieres esos te los puedo guardar yo me encanta que sensación de carretada, y pobre 321 la vas a reventar que ya muy Mayor que la disfrutes
jajajajaja Lo siento tigrin, es que Santander de Lorca pilla lejos incluso para ir en tren. Mejor que se queden por aquí que si el problema es la locomotora la 321 aguanta de lo lindo lo que le echen, y además tengo una 253 a la que le van de lujo sí o sí.
Me alegro que te guste, algunas tomas en las que queda muy resultante la verdad.
Buenas señores. Ya me ha llegado de nuevo la 308, esta vez con la placa base en orden de marcha. La locomotora en sí va bien, pero acusa el conocido fallo de la toma de corriente.
Está ya sin aros de adherencia. Aparte de lastrarla lo máximo que sea posible, ¿algún consejo para mejorar la captación de corriente?
Francisco Segura buenas para mejorar el problema de la captación de corriente tendrás que desmontar los bogies, sacar las laminas que tocan con los conos de los ejes, tendrás que de soldarlos y apretarlos hasta que veas que hacen buen contacto, usando un polimetro tocando en la ruedas para comprobar que hacen buen contacto, un trabajo muy laborioso por por que tienes que desmontar muchas cosas un saludo
Y si tienes puesto el faldon decorativo, comprueba que no roce con el cajetin nem del enganche y te levante el bogie completo. A mi me pasaba y la solución evidentemente fue poner el faldon funcional, entre otras cosas porque ya pensaba ponerlo y el problema aceleró el proceso. También podrías dotar de nuevas tomas de contacto más flexibles, pero al igual que indica Fernando, es un trabajo de chinos.
Muchas gracias a los dos. Lo del cambio de faldón es algo que igualmente tenía pensado. Lo de los decorativos lo reservo para cuando tenga una maqueta ya montada y algunas locomotoras queden encuadradas en composiciones más o menos fijas. Pero de momento el tenerlos me limita el juego, y más en una locomotora de maniobras.
Respecto a tocar los bogies pues me da bastante respecto, pero es que no era cosa de pararse en un desvío, sino que en una recta no la conseguí arrancar sin tirones hasta que no limpié la vía absolutamente al 100%. Así que igual, con precaución, pero le meto mano. Aunque si con lo del faldón y el tungsteno mejora lo suficiente, igual me abstengo.
Buenas tardes. Hoy un pequeño tren en el que se ha buscado, más que otra cosa, la uniformidad estética del color azul. Se aprecia sobre todo en las tomas cenitales.
Esos pitufos de Graham F. son los que habíamos hablado que podían dar problemas en algunas curvas y desvíos ¿no?. La verdad es que tienen un buen porte, y en radios amplíos se ve que ruedan muy bien. Que los disfrutes mucho.
Gracias. Me alegro de que os guste. El azul es un color que me va bastante y siempre está bien meter algo de variedad aparte del verde y el rojo óxido.
Efectivamente artinu, son estos. En el vídeo no se ve, claro. En la R2 de las curvas pasan sin problemas, pero estuve haciendo pruebas en la curva y contracurva de los dos desvíos (24º y 15º) y descarrilaban siempre.
Ya sé que o les meto mano o con ellos maniobras las justittas. Cuando amplíe el circuito veré cómo se comportan en una curva y contracurva de dos desvíos de 15º.
PD: por otra parte no han dado ningún problema de desenganche. Y como bien decís, ruedan bastante bien a plena vía. Algo escasos de detalle en la decoración, si los comparas por ejemplo con los J de Arnold. Y el tema de que es N inglesa. Pero suficiente. A veces se trata solo de hacer un poco de bulto ¿no?
Ya llevas los frigos llenos de marisquito, por eso le pones la más potente (la 251); tú si que sabes.
Bonita composición; con una 251 taxi seria perfecta.
Saludos
Muchas gracias Juan José. De marisco no, que no me gusta nada, pero de buena carne castellana para hacer chuletón si que los cargo. La 251 es que también hay que dejarle días tranquilos, que no todo van a ser bobineros.
¿Lo de la taxi es por gustos o por algo en concreto?
Dices que eres novato pero la colección que has reunido es importante... y me gusta mucho. Te pasa como a mi, te tienta el material rodante y se nos olvida comprar vías
05-12-2016, 22:04 (Última modificación: 06-12-2016, 17:24 por Francisco Segura.)
Muchas gracias Im2p. Para llevar un par de años escasos de afición soy consciente de que es una buena colección, de vagones de mercancías especialmente. Poco a poco va creciendo. Respecto a las vías es justo como dices. Cuando consigo ahorrar un poco sale algo que no quiero dejar pasar, o pillo alguna ganga... Tiempo al tiempo.
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