Cambio de aros adherencia máquina de vapor

[portichol]

José Manuel: El Bullfrog Snot no cuesta de retirar. Se hace un pequeño corte con un cúter, con cuidado de no rayar las ruedas y se desprende con facilidad. Lo que pasa es que el ponerlo es fácil en una loco eléctrica o diesel, pero en una de vapor, hay que ir con mucho cuidado de no pringar las bielas. Por ello, sería conveniente que practicaras primero en una loco sencilla antes de aplicarlo a la de vapor. A una de esas yo nunca se lo he puesto, pues no he tenido la necesidad.
Un saludo.