Adaptación de enganches profi de Fleischmann para coches Costa de Startrain

[viermi]

Gracias a todos por las opiniones. Ciertamente, se pueden aproximar un poco más, aunque no mucho, ya que necesitan un margen para enganchar y luego se separan un poco. Lo que ocurre es que, para ello, ya es preciso acortar el cabezal del Profi y, para que queden todos a la misma distancia, se hace necesario afinar mucho. Por otra parte, es cierto que los únicos enganches que, estéticamente quedan bien son los de barra. El resto están todos sobredimensionados. Los de barra existen en una buena variedad de medidas y seguro que algo hay que sirva para buena parte de las composiciones de que disponemos en N, que no son tantas por desgracia. Ahora bien, salvo que dejes las composiciones montadas hay que andar sacando y metiendo la barra en los cajetines y, a la larga éstos sufrirán los lógicos desgastes. No digo que los Profi sean la panacea en lo que a estética se refiere. Sólo que los standard me parecen aún más espantosos y, si en el material rodante ya nos meten renfritos cada vez que nos descuidamos, que nos desarrollen un enganche como Dios manda lo veo ciencia ficción. Pero, efectivamente, para gustos los colores.

Saludos.