Novedades de Arnold 2016
#1
Buenas Actualizo este  hilo para comunicar que en la web de PavónOnline hay noticias muy interesantes del 303 de Arnold  a un precio que no esta mal 113,30 euros  y la locomotora 7700 167,25 euros   visitad estos  enlace haber que os parece también os dejo un pdf de gran calidad de la hoja de despiece  del 303


http://www.pavononline.com/arnold-hn2323...dArtHN2323

http://www.pavononline.com/arnold-hn2342...dArtHN2342

http://www.pavononline.com/arnold-hn2343...dArtHN2343


Archivos adjuntos
.pdf   HN2323.pdf (Tamaño: 1.85 MB / Descargas: 57)
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#2
Gracias Fernando por tu información.
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#3
Ojo. Pone no disponible. No creo que, desde que se abrió este hilo hasta ahora, solo tuvieran una y la haya vendido. Más bien creo que están al caer, que las tendrán dentro de poco y así aseguran ventas si pides reserva o aviso de tener existencias. Pero es buena señal que las anuncien, porque eso supongo que significa que no tardarán.
Un saludo.
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#4
Bueno bueno yo no digo que este a la venta, pero yo creo que pronto estará    Gran sonrisa
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#5
Disculpar hace entorno a un mes, que Povónline puso está información.
Yo he intentando contrastarla y en cuanto a precios, no he podido contrastar nada, pero en el mercado, la semana pasada, no estaba, y Hornby propietario de Arnold, todavía sigue con el desastre organizativo, aparte de la caida de sus acciones en bolsa; pero anuncia que su pagina, estara en breve disponible, hasta entoces no creo, que este nada claro.
Paciencia, los que deven estar nerviosos son ellos, tienen un gran marrón.
Saludos.
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#6
Interesante el tractor diésel. Además hay tres modelos...original y de epoca IV y V. Las bielas y los detalles deben ser diminutos.
Se pueden ver ampliadas y con detalles:
http://www.hornbyinternational.com/es/ar...03131.html
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#7
La foto del 303 es un fotomontaje del de H0, además, fijaros en la longitud que indican las características, 126 mm entre topes, cuando la 2100 en N mide 116mm.
Joan
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#8
pues no se,pero si desmantelaron la central de horby en españa para centralizarlo todo en inglaterra,y andan a cuestas con la reestructuracion, igual tardan mas de la cuenta en sacar estas novedades.digo yo.ojala que no. pero no tiene visos de ser antes del verano.
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#9
Es un error de la Wed, la foto es la misma tanto para N como para HO, pero en N han puesto 126 y en HO 112.
Y en los colores de época V, la cabina es roja en las dos, pero el resto no es igual.
En Tren real, la 321 está en torno a 18,5 mts y la 303 en 9,80 mts.
Saludos
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#10
Juan tienes razón las fotos son de modelos de h0 pero los que yo te voy a enseñar te aseguro que son del modelo no N Haber si asi se acaba la polémica hoy por hoy esta utilizando los diseños de Electrotren por que cosa que saca Electrotren al poco tiempo lo saca Arnold


Archivos adjuntos Miniatura(s)
                       

.pdf   HN2323.pdf (Tamaño: 1.85 MB / Descargas: 8)
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#11
Lo de la polemica no lo entiendo, Arnold siempre hace lo mismo con estas cosas, con las 316 sucedio igual. Ya sea xq queda mas vistoso usar el modelo de H0 o xq en el momento de publicarlas no disponen de material real para el reportaje fotografico, suelen sacar imagenes de H0 con enganche de N

Mas que polemica es repeticion Ángel
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#12
Joaquin tienes toda la razón yo cuando vi las fotos de 316 ya medí cuenta que era la de Electrotren ademas que casualidad la de h0 tiene la misma matricula que la de Arnold y es que el grupo Hornby va piñón fijo   Gran sonrisa
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#13
Ya he visto en trencastilla y pavón que tienen preparadas para vender las nuevas mikados. En principio no tienen stock, se espera que lleguen el día 20 de este mes, osea, pasado mañana.

Un saludo.
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#14
Ya puestos a hablar de las novedades de Arnold, acabo de ver en la web de hornby, ¡que los costas traen luces rojas reversibles!!!... imagino que se podrían apagar ya que el único que llevaría luces rojas sería el último coche de la composición, pero sería un buen puntazo por parte de arnold, y ya si no desentonan mucho con los startrain, se podría poner un arnold al final de la composición que algunos ya tenemos de Startrain...

http://www.hornbyinternational.com/es/ar...n-car.html

http://www.hornbyinternational.com/es/ar...ernon.html

Un saludo.
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#15
Finalmente el color de los costas de arnold, es el mismo que se presento en la feria de Nuremberg.
Un marron no acorde a la epoca III.
Renfe.
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#16
Para nosotros los españoles es más que correcto por mucho que difiera del color real. Si eso lo hicieran en otros países no vendían ni uno
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#17
Yo al menos no comprare ni uno.
Tenemos los de startrain.
Renfe.
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#18
Buenas noches:

A mi no me gusta ni el color de la pintura ni la textura del plastico, ademas de como
se soluciono el tema de los peldaños, el tipo Europeo no me va. Asi que se quedaran
en la tienda. ya se que a muchos les valen igual, pero yo estoy cansado de comprar
renfritos.

Saludos
German Ricardo
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#19
Parece que por fin y poco a poco demostramos que el todo vale para los Españoles no es así. Que somos menos aficionados que en otros países, de acuerdo, pero eso no significa que tengamos que conformarnos con este tipo de cosas. Al igual que nosotros compramos material de otros países, otros aficionados compran de nuestro país, si estuvieran bien realizados venderían más fuera de España y les saldría más rentable su fabricación .
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#20
Si lo que decís es cierto, creo que continuaré con los Costas de Ibertrén. 

De Startrain no ne fío (desde las excelentes 319 han ido en descenso) , y los de Arnold no me convencen.
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