Renfe 4000 (340)
#21
Buenas:

Cuando tengas el modelo terminado tendremos que verlo para decidir
y como se comercializan si va tal como sale base o ya pintada la carcasa
por supuesto con fotos claras.

Otra cosa importante es el precio de la Carcasa, he visto otros articulos en
3D y los precios son demasiado elevados, si acaso un capricho pero nada
mas.


Saludos
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#22
(10-06-2015, 20:45)JRADRIA escribió:  Hola
La única limitación para comercializarla, es si se estariais dispuestos a asumir las lineas de impresión, ya que con tantas curvas es invitable.

¿Qué quieres decir con "las líneas de impresión"? Explícate.
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#23
(20-05-2017, 21:53)anderpander escribió:  
(10-06-2015, 20:45)JRADRIA escribió:  Hola
La única limitación para comercializarla, es si se estariais dispuestos a asumir las lineas de impresión, ya que con tantas curvas es invitable.

¿Qué quieres decir con "las líneas de impresión"? Explícate.

Pues muy sencillo. La 340 es una locomotora, con pocas superficies planas, esto hace que inevitablemente se haga en 3d del modo o la calidad que sea, según que zonas las líneas de impresión son algo visibles, esto hace.que se.le.tenga que dar un.pequeño lijado, para suavizar esto, es inevitable por sus formas, antes imprimar o pintar.

Hay que recordar que.toda impresión 3D, necesita este proceso más o menos, dependiendo de sus formas, aunque se diga, se esplique o piense lo contrario.

Otra cosa sería tener suficiente masa crítica de interesados para abordar la posiblebrealizazion de moldes de silicona y colada en resina de.forma industrial, esto repercutirá algo en el coste de las carcasas pero por el.contrario al pulir el Master, las PIEZAS finales se evitaría darle este acabado.

Hay que.pensar que el modelo no esta pensado para ser una simple carcasa, sino un modelo completo hasta cierto nivel, que sirva para trasplantar caso todos los elementos de la 340/v200 ROCO.

Saludos.
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#24
Ah, de acuerdo, creo que te refieres a las capas de material que va dejando la máquina, que hacen como un efecto de escalonado, ¿cierto?
¿Es complicado hacer ese lijado? ¿O habría riesgo de estropear otros detalles de la carcasa al lijar esas líneas?

Otra cosa, esto sería una carcasa para pintar, ¿no? ¿O se podría vender pintada?

Gracias
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#25
Hola
Después de darle un repasito de lija. Antes de imprimar.

Lo siguiente un chasis metálico que más o menos ya está en proceso.

A ver si hago fotos imprimada totalmente.

Saludos.


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#26
Bajos


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#27
Esperando su turno para acabar motorizacion


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#28
Interior


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#29
Espectacular, que ganas de verla acabada.

Un saludo.
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#30
Impresionante parece un trabajo industrial ya tengo gamas de verla terminada, una pregunta los topes servirían para 340 de Roco  Gran sonrisa 

Un saludo.
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#31
(22-05-2017, 21:53)tigrin escribió:  Impresionante parece un trabajo industrial ya tengo gamas de verla terminada, una pregunta los topes servirían para 340 de Roco  Gran sonrisa 

Un saludo.

Hola

Te refieres si los topes uso los de Roco, o por el contrario si los míos cuadrados se pueden montar en la roco.

En modelo yo los he hecho nuevos ya que parto de la V200, teóricamente sólo es ajustar el teton del tope.

El chasis dle prototipo aún no definitivo, ya que debe de ser metálico.

Saludos.
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#32
(23-05-2017, 08:42)JRADRIA escribió:  
(22-05-2017, 21:53)tigrin escribió:  Impresionante parece un trabajo industrial ya tengo gamas de verla terminada, una pregunta los topes servirían para 340 de Roco  Gran sonrisa 

Un saludo.

Hola

Te refieres si los topes uso los de Roco, o por el contrario si los míos cuadrados se pueden montar  en la roco.

En  modelo yo los he hecho nuevos ya que parto de la V200, teóricamente sólo es ajustar el teton del tope.

El chasis dle prototipo aún no definitivo, ya que debe de ser metálico.

Saludos.
Buenas pues lo que yo te pregunto es si los topes que tiene tu maquina que es una maravilla encajarían  en las 340 de roco 

Un saludo
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