Vagones G****** ****s

[artinu]

A esa velocidad es difícil determinar con que eje del vagón te pasa, pero con casi toda seguridad te puedo decir que es un problema del galgado de las ruedas de alguno de los ejes (o de todos). Probablemente, la parte interna de una de las ruedas que van por el carril exterior, toca con el espadin del desvío y provoca el corto. Normalmente eso ocurre en desvíos rectos, pero es fácil que también ocurra en desvíos curvos. Yo intentaría hacer las pruebas a velocidad de maniobra y así podrías ver que eje da el problema. Aumentar la galga no es nada difícil con un extractor de ejes.

Un saludo.