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Bona nit,
Se puede hacer. Y ademas se puede hacer de manera muy respetuosa con los restantes coches de la 450.
El plan es del experto modelista que la red registra como el único que ha tenido éxito motorizando la 450. La idea me ha parecido excelente, cuando me la ha comentado.
Si se pone cuidado en la tarea, se puede hacer el proceso perfectamente reversible, caso que queramos 'deshacer' todos los cambios. (o surja inevitablemente alguna imposibilidad o fuerza mayor).
No espantarse a partir de ahora. La idea es cortar -con mucho cuidado- el extremo del chasis 450, en el preciso sitio donde acaba el bogie. Es muy sencillo hacer un sólo corte limpio. Es fácil ya que es plástico delgado. En caso de 'undo' se pegaría con loctite, recuperando de nuevo el chasis entero.
En su lugar, poner un sólo bogie de un chasis tomix, cualquiera vale. Ese chasis motorizado tomix se desmontará totalmente. Y el motor, cardan y un bogie con la transmisión y engranajes se instalará en el extremo cortado del chasis 450.
Esto puede quedar asi:
(la foto no es mia es del experto modelista, Manuel, manu269, que me la ha facilitado)
![[Imagen: 450-Tomix-manu-018.jpg]](http://usuaris.tinet.cat/cpg/450-Tomix-manu-018.jpg)
Para recoger la máxima electricidad posible habría que captarla con el otro bogie, el que resta original de la 450. Se podría hacer, por ejemplo, con el "método kato" que es muy efectivo. También habría que lastrar y poner peso para mejorar la tracción.
La remotorización está asegurada, como vemos. Esto es ya una opción totalmente viable. Podemos tener una segunda, abierta y un poco más desconocida por no haberla probado, con las ideas que hemos propuesto Oscar y yo. Con respecto a ellas mi impresión, muy a priori, es que pueden llegar a ser funcionales, pero es muy vago y urgente. Caso que las abordemos, que aqui hay que probarlo todo, y no tengamos éxito, podemos ir a la solución ya verificada.
Una cosa más para despachar, ahora falta el tiempo, que ni con dinero se compra. :-)
Se puede hacer. Y ademas se puede hacer de manera muy respetuosa con los restantes coches de la 450.
El plan es del experto modelista que la red registra como el único que ha tenido éxito motorizando la 450. La idea me ha parecido excelente, cuando me la ha comentado.
Si se pone cuidado en la tarea, se puede hacer el proceso perfectamente reversible, caso que queramos 'deshacer' todos los cambios. (o surja inevitablemente alguna imposibilidad o fuerza mayor).
No espantarse a partir de ahora. La idea es cortar -con mucho cuidado- el extremo del chasis 450, en el preciso sitio donde acaba el bogie. Es muy sencillo hacer un sólo corte limpio. Es fácil ya que es plástico delgado. En caso de 'undo' se pegaría con loctite, recuperando de nuevo el chasis entero.
En su lugar, poner un sólo bogie de un chasis tomix, cualquiera vale. Ese chasis motorizado tomix se desmontará totalmente. Y el motor, cardan y un bogie con la transmisión y engranajes se instalará en el extremo cortado del chasis 450.
Esto puede quedar asi:
(la foto no es mia es del experto modelista, Manuel, manu269, que me la ha facilitado)
Para recoger la máxima electricidad posible habría que captarla con el otro bogie, el que resta original de la 450. Se podría hacer, por ejemplo, con el "método kato" que es muy efectivo. También habría que lastrar y poner peso para mejorar la tracción.
La remotorización está asegurada, como vemos. Esto es ya una opción totalmente viable. Podemos tener una segunda, abierta y un poco más desconocida por no haberla probado, con las ideas que hemos propuesto Oscar y yo. Con respecto a ellas mi impresión, muy a priori, es que pueden llegar a ser funcionales, pero es muy vago y urgente. Caso que las abordemos, que aqui hay que probarlo todo, y no tengamos éxito, podemos ir a la solución ya verificada.
Una cosa más para despachar, ahora falta el tiempo, que ni con dinero se compra. :-)