Fallo 276 Startrain
#8
Hola, aunque el culpable sea la PTC, hay que tener cuidado con eso.

La PTC es una protección para el motor y la circuitería, por lo que no se debe puentear a menos que no funcione bien. Y aún así, sería más lógico sustituirla.

Puede ser que la causa no sea la PTC en sí, que no es otra cosa que una resistencia térmica que cuando alcanza una temperatura, se "abre" y de ese modo interrumpe el paso de corriente.

Como has dicho que la grasa estaba solidificada, primero hay que limpiar con alcohol para quitar la grasa seca y volver a engrasar, asegurarse de que los engranajes se mueven libremente, y si es así entonces puentear o sustituir la PTC que sería lo mejor.

Se me ha dado el caso en 2 locomotoras de Startrain y en alguna de Arnold que no recuerdo exactamente. En el caso de la Arnold, no funcionaba ni lento ni rápido, estaba totalmente parada y ahí no tuve ninguna duda.
En las de Startrain y ahora que caigo, también en el "pato" o AVE serie 102, lo solucioné haciendo mejoras en el rodaje porque como sabeis vienen frenados de fábrica.

Saludos.
Tanta paz te lleves como descanso dejes.
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Fallo 276 Startrain - por Speedy González - 10-06-2023, 09:44
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