Convenio

[amobla]

¡Qué gozada de yenkas!

[jecanfranc]

La 1900 sin UIC.

[jmanugo]

Gracias amigos.

La 4000 en el módulo.

















Doble tracción con vapor.

[krokodiland]

Hay que mirar las fotos varias veces, para convencerse de que se trata de una maqueta y no de fotos reales.
Y es que por mas que uno lo sepa, terminas olvidando lo que es confundiéndolo con la realidad.

Un saludo

[jmanugo]

Gracias Kroko.

Ha caído en mis manos el Dodge de Busch y así lo he dejado.

No se si  aquí han estado así de sucios, pero sabiendo como me gusta ensuciar todo vehículo que pasa por mis manos y antes de dejarlo con este aspecto he visto fotos de USA para cerciorarme, y muchos de ellos tenían una apariencia similar.

Con lona y sin ella.

[krokodiland]

Excelente como siempre ! ! !
Aunque si me permites en este caso un . . . . "pero":
Normalmente en un vehículo con tal grado de suciedad y patina, tendría que tener la típica marca del barrido de los limpiaparabrisas, en el parabrisas.
Si realmente está este detalle, por lo menos en las fotos, no lo aprecio.

Un saludo

[jmanugo]

Gracias Kroko.
Sí, tienes razón con el parabrisas, le echaré unos polvos mágicos y arreglado.

Estoy diseñando los módulos de adaptación a vía única, aunque habrá más módulos entre medias los estoy preparando antes de meterme en otros más complejos.
Como veréis son muy sencillos 2 desvíos largos de Roco en los extremos con curvas y contra curvas de radio 20.




Así es como quedarían estos 3 módulos juntos:



Los desvíos ya los tengo, pero hay que hacerles unos apaños antes de instalarlos, y es conexionar absolutamente todo para que posteriormente no haya sustos.
Normalmente con el tiempo, y si se pintan mucho antes, hay malos contactos de las agujas por los pivotes, y estas se quedan sin corriente. Para evitar esto he puenteado las agujas con los carriles de unión. Desconozco si también esto les pasa a los desvíos Peco que también tienen pivote.
Los desvíos de Tillig Elite ya que carecen de pivote y la aguja va hasta el cruce no creo que tengan este problema.
He hecho unos pequeños surcos en la traviesa para pasar los cables y no entorpecer en la instalación posterior.



He detallado un poco el cruce con otras sujeciones y contracarril.







Había visto en otros módulos que en los extremos la vía se fija soldando los railes a dos tornillos de latón previamente atornillados en la base, y así actué en este primero. Pero al ver esto de Weinert lo voy a probar en estos dos nuevos módulos y me he agenciado unos cuantos.



Ya tengo preparado para corte láser el diseño del módulo de transición derecha. El de la izquierda es más complicado, me pondré con el a ver que tal se da.

[tigrin]

Fabuloso jmanugo como todo lo que creas, y lo de los desvíos también les pasa a los  de roco en N con el tiempo y la suciedad se quedan sin corriente, y yo lo evitado de la misma forma utilizando unos cables de unos auriculares de sony cuyos hilos son extremadamente finos, y tube que enroscar tres hilos para formar uno y darle resistencia y el problema se resolvió seguiré tus avances con gran interés  

Un saludo.

[jmanugo]

Gracias Tigrin.


El diseño del bastidor de transición izquierda.



El diseño de las casetas del guarda agujas ha sido algo más sencillo. Irán al lado de las marmitas e indicadores de dirección, estas son de Rafa Sánchez.
Ahora a preparar las piezas para corte, estas las corto yo.



Bueno pues algún día más tarde ya están hechas algunas cosas:

Mientras me vienen los bastidores, encargados con anterioridad, he cortado las casetas y otros edificios para estos bastidores, prácticamente el resto es campo.
Uno de ellos lo tenía de hace bastante tiempo, el edificio de la izquierda es de Parvus y el de la derecha lo he hecho partiendo de uno similar de la misma marca, cogiendo las medidas de ancho del primero y el fondo del resto de edificaciones del primer módulo
Así va el proceso, pegado y enmasillado.

[jmanugo]

Texturizado y envejecimiento de los edificios.
Pasos seguidos:
Guesso con esponja y espátula para la textura.
Capa de blanco u ocre (según edificio) de acrílico muy aguado.
Lavado de esmalte gris, el exceso se retira con White Spirit.

[jmanugo]

Final de una de las edificaciones.

[jmanugo]

Más edificaciones, las últimas para estos módulos. Solo faltan las casetas del guarda agujas..

[jmanugo]

Las casetas del guarda agujas.









Y unos detalles que se me habían quedado en el tintero.





Las plantas recién regadas.

[Telamon]

Que maravilla, increíbles los detalles, hasta el suelo mojado en la zona de las macetas...

[jmanugo]

Telamon, gracias por el comentario.

Avances.
El bastidor de la derecha montado.

[jmanugo]

El bastidor de la izquierda montado.
Con este empezaré más tarde.

[amobla]

Mucha admiración y bastante envidia. Me sambro con cada foto.

[jmanugo]

Gracias por el comentario Amobla.

Liado estoy encajando las vías.

Ya esta pegado el Selitac en la base (zona balsto) para amortiguar el ruido. La verdad es que cuando tienes las plantillas impresas se corta bien siguiendo el patrón y el encaje es perfecto.
Las eclisas para módulos de Weinert funcionan perfectamente, sólo hay que lijar un poco la parte inferior de la vía y se ajustan perfectamente en RocoLine. Supongo que para Peco no habrá que lijar ya que se concibieron para esta marca.
El desvío encaja perfectamente, los railes quedan a ras en la vertical. He pegado superficialmente la plantilla de la vía flexible para continuar, pero eso será otro día.







Perdonar la calidad de las fotos, están hechas con el móvil y no funciona bien el enfoque de la maldita cámara trasera, están tomadas con la cámara frontal que no se ve lo que disparas. Por casualidad ha salido lo que se ve.

[jmanugo]

Pues ya está puesta, pegada y conectada la vía del módulo derecho. Cuando venga el motor del desvío lo conectaré y me pondré a decorar.

[jmanugo]

Gracias por el comentario compañero.

Balasteado de la vía.