Servicios nocturnos en España
#1
Actualmente quedan estos servicios nocturnos y todos son explotados con material talgo en calidad de tren hotel

- Madrid - Galicia con 3 ramas ( Ferrol, Vigo y Coruña)
- Barcelona - Galicia con 3 ramas  ( Ferrol, Vigo y Coruña)
- Granada - Barcelona , que todo apunta que desaparecera con la llegada del AVE a Granada
- Lusitania : Madrid Lisboa
- Surex : Lisoba - Hendaya.

Un saludo
Edu
"Cuando pasa un tren en la vida hay que subirse a el por que puede que no queden billetes para el proximo....."
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#2
Hola:

Edu, realmente la relación de Tren Hotel de Galicia a Madrid es
Pontevedra, Vigo, el Tren nace en Pontevedra, se une en Orense
con la rama de Coruña y Santiago y el Medina del Campo con la
rama de Ferrol.

Saludos
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#3
Bueno compañero, entonces por que salen 3 ramas de Chamartin??



Un saludito
Edu
"Cuando pasa un tren en la vida hay que subirse a el por que puede que no queden billetes para el proximo....."
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#4
Hola Edu:

Creo que has leido mal, El Tren sale de Pontevedra, que es donde estaciona

   

Esta es la Rama 1 en Pontevedra hay permanece todo el dia.

Rama 1.- Pontevedra,Vigo lleva locomotora 333400
Rama 2.- Coruña, Santiago

Se unen Ramas 1 y 2 en Orense. Continua con 333400 hasta Medina

Rama 3.- Ferrol lleva locomotora 252

Se unen Ramas 1, 2 y 3 en Medina del Campo lleva 252 hasta Madrid

Saludos
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#5
Se da por supuesto que todas las relaciones son a la inversa Guiño
"Cuando pasa un tren en la vida hay que subirse a el por que puede que no queden billetes para el proximo....."
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#6
Hola:

Por supuesto que si

Solo una cosa, la Rama de Ferrol en el tramo Ferrol-Betanzos-Monforte
como sabemos es de diesel con lo cual normalmente va con locomotora
334 y en Monforte cambia por una 252

Saludos
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#7
Ya cancelaron el último expreso que quedaba, el Costa Brava?
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#8
Si compañero, ya no quedan en España servicios nocturnos en España con material convencional Triste
"Cuando pasa un tren en la vida hay que subirse a el por que puede que no queden billetes para el proximo....."
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