Hace algún tiempo, un buen amigo de Louisville (Kentucky) me pasó cierto material de su tierra...siguiendo unas revistas y libros que me envió, lo envejecí como pude...
Siempre me fascinó la peli de Buster Keaton "El maquinista de La General"...y conocí por internet a la persona idónea...qué suerte.
A ver qué os parece...
Las locomotoras de vapor son las únicas máquinas creadas por el hombre que tienen alma propia...puedes oirlas respirar como a un gran animal si te acercas a ellas...
Genuíno sabor americano. Es época I, pero son ya trenes evolucionados (años 70 del s.XIX aprox.) con aspecto de trenes, no las primeras carrozas montadas sobre raíles... Me gustan esos trenes por lo familiar que nos resulta a los que de niños veíamos pelis de indios y series de tv. ambientadas en el oeste americano. En mi colección de trenes exclusivamente españoles tengo una composición igual que la tuya (mi loco es la Júpiter) con la justificación de que es un tren de cine, "para rodar películas"...
bachmann tenia una preciosa y a buen precio,se la compre hace años a mi sobrino ,cuando le hice su mini maqueta.era totalmente del oeste,aunque hubo una española si mal no recuerdo que era asi.
08-05-2013, 18:48 (Última modificación: 08-05-2013, 18:56 por MZ16.)
Gracias Álvaro...no sé que pensarás, pero yo creo que el material ferroviario envejecido gana bastante ¿a que sí?
Por cierto compañeros ferroviarios, a ver si tengo un ratico y os mando unas fotos de una Sharp & Stewart de 1856, que construí sobre los chasis de una Graham Farish y un vagón Peco con ruedas de radios. Es una de mis preferidas y lleva la matrícula MZ Nº16 (de ahí viene mi nick)...
Me encantan esas viejas vaporosas de finales del XIX y principios del XX...
¡Halá que bonitas eran esas locomotoras con su cabina de conducción descubiertas y sus ventanas de ojo de buey!
No sé qué os parece a vosotros, pero las vaporosas inglesas de esa época son una maravilla...sencillamente preciosas.
¿Tenéis material Graham Farish?
Las locomotoras de vapor son las únicas máquinas creadas por el hombre que tienen alma propia...puedes oirlas respirar como a un gran animal si te acercas a ellas...
Totalmente de acuerdo contigo...son locomotoras muy espartanas en cuanto a mecánica. A mí, que me encanta el ferrocarril inglés, me parece que tienen una estética preciosa con sus dorados, sus niquelados, sus chimeneas de capitel...vamos una delicadeza.
Yo tengo unas cuantas, la primera es una pacific de British Railways de nombre Knight of the Thistle (PRECIOSA), después me hice con una Duchess Class de la LMS en librea marrón que se llama King George VI, que rueda como la seda y tengo una Royal Scott que es una 2-3-0 muy parecida a las de la clase Jubilee pero con deflectores, de nombre Royal Air Force. Esta última rueda como pocas...qué elegancia y qué precisión de movimiento de bielas. Sin ánimo de ser machista parece una mujer de andares elegantes cuando rueda por mi diorama.
Bueno...las tengo como oro en paño, amigos. Os las recomiendo claramente.
Las he comprado todas en Inglaterra y hasta he hecho muy buenas migas con aquella gente...por cierto grandes aficionados y muy amables.
Las locomotoras de vapor son las únicas máquinas creadas por el hombre que tienen alma propia...puedes oirlas respirar como a un gran animal si te acercas a ellas...
La Royal Scott ,me encanta,es una preciosidad.la tuve en la mano y al final me lleve la kato locotender c11,que es una fiera,con luces en los testeros.No me fiaba,pero ya que me dices que va bien ,esa cae.
El ferrocarril ingles es muy elegante,sobre todo el de epoca.El moderno no me gusta tanto.Los pullman que tenia o tiene Graham son una preciosidad.
13-06-2013, 13:48 (Última modificación: 13-06-2013, 13:51 por idhtrasparente.)
Enhorabuena MZ16, la verdad es que esa preciosa locomotora de Bachmann, una vez quitado el aspecto de plástico, queda fenomenal y a los coches de viajeros les pasa lo mismo.
Yo compré una de esas locomotoras para hacer la versión española que fue del Ferrocarril de VVB, en su versión de MZA, pero al final me dió pena pintarla de negro y la indulté. Lo que sí transformé son los coches tipo Harland, poniendo topes y pintando imitando madera las tablillas; sólo ma falta ponerle la visera en los balconcillos.
Saludos,
Ignacio
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