Tren alemán épocas I y II

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Seguimos con Arnold, con un set de 1993, referencia 0261, es un pequeño tren local de pasajeros, consta de una pequeña T3 matrícula 6120, de un furgón mixto equipajes/correos, y de tres coches: un 2ª-3ª curiosamente asimétrico y 2 coches de 4ª categoría.
Por último una comparativa con H0 de la locomotora y un coche.
Este set ya había sido mostrado con anterioridad, pero no con las maravillosa fotografías de mi amigo Jose María (KPEV en otros foros), lleve por delante mi agradecimiento.

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Seguimos con Arnold, con la referencia 2273 que se fabricó desde 1981 hasta 1993. Se trata de una locomotora-ténder que se fabricó desde 1912 principalmente por Stettiner Maschinenbau AG Vulcan. 458 se fabricaron para los ferrocarriles estatales prusianos, fabricándose en menor cantidad para Württemberg y Elsass-Lothringen. Pasaron a la DRG a la clase 78.
Veamos también una comparativa con la escala H0

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Seguimos con Arnold, con dos nuevas locomotoras de vapor de los ferrocarriles estatales prusianos (KPEV).
Vamos primero con la referencia 2518, fabricada en los años 1981 a 1983. Se trata de una G 8 (Güterzug lokomotive=Locomotora para tren de carga), la seriue de locomotoras más numerosa de los ferrocarriles prusianos, con más de 5000 locomotoras fabricadas desde 1902. Funcionaron en la DB hasta 1955 y en la DR hasta 1969.
Vamos ahora con la segunda. Referencia 2546, fabricada por Arnold durante casi 20 años (entre 1983 y 202), es una coqueta P 4.2 (Personenzuglokomotiven=Locomotora para tren de pasajeros), la clase P 4 se comenzó a fabricar en 1892.
Por último la comparativa con sus homologas de H0