01-05-2017, 19:24
Como veis, en el comentario en el que publiqué mis últimas fotos, ya había indicado que todo habría sido más facil digitalizando,
En este hilo se habla de los PWM: http://www.escalan.es/showthread.php?tid=3215
que en resumen es un regulador analógico que basa su funcionamiento en un sistema emisor de pulsos a 12V, es decir, en vez de gestionar las locomotoras con reguladores que van de 0 a 12 voltios y que en muchas ocasiones provocan arranques muy bruscos, estos reguladores emiten pulsos de 12 voltios y lo que se regula es la frecuencia y amplitud de estos pulsos. Con este sistema, que por cierto es el mismo sistema en el que esta basado el digital, se consiguen velocidades mínimas mucho más realistas. Para muestra este vídeo de una 251 gestionada con este tipo de regulador.
Un saludo.
(21-04-2017, 21:59)artinu escribió: ................
Como vereis en las fotos, todas las zonas están intercomunicadas, y se puede llevar un tren de una a otra jugando con los interruptores y un selector que me he fabricado yo mismo sin tener que sacar otro tren que esté en la misma zona, aunque esto implica que a la hora de intercambiarlos puedo tener problemas por las diferentes velocidades de respuesta de cada locomotora. Esto habría sido mucho mas facil en digital, pero era un reto que me quería poner y además los gaugemastermantienen la vía limpia y no me tengo que preocupar en gran medida de la limpieza al contrario de lo que ocurre en digital.
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En este hilo se habla de los PWM: http://www.escalan.es/showthread.php?tid=3215
que en resumen es un regulador analógico que basa su funcionamiento en un sistema emisor de pulsos a 12V, es decir, en vez de gestionar las locomotoras con reguladores que van de 0 a 12 voltios y que en muchas ocasiones provocan arranques muy bruscos, estos reguladores emiten pulsos de 12 voltios y lo que se regula es la frecuencia y amplitud de estos pulsos. Con este sistema, que por cierto es el mismo sistema en el que esta basado el digital, se consiguen velocidades mínimas mucho más realistas. Para muestra este vídeo de una 251 gestionada con este tipo de regulador.
Un saludo.