01-05-2017, 13:44
Parece una cosa obvia pero es interesante. Yo también llegué a la misma conclusión al ver como disponían los estadounidenses sus tándem o dobles, triples... tracciones.
Lo que me sigo preguntando es por qué no les hacían directamente la cabina con más y mejor visibilidad. Como por ejemplo pasa en las importadas 316, 318 o 321.
Tiene alguna ventaja la cabina desplazada más o menos al centro?
Gracias y un saludo.
Lo que me sigo preguntando es por qué no les hacían directamente la cabina con más y mejor visibilidad. Como por ejemplo pasa en las importadas 316, 318 o 321.
Tiene alguna ventaja la cabina desplazada más o menos al centro?
Gracias y un saludo.
Aquí mis vídeos de escala N y tren real. Salud y trenes.
https://www.youtube.com/channel/UCkCMieq...VAMSFY1x-Q
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