Pensando en voz alta un dilema 3n y 2n

[pilipa]

Lo de ponerte un esquema, no sé lo que tardaré, porque la idea es sencilla pero no lo tengo escrito. Tal y como recuerdo ahora mismo yo lo tengo así: en el carril izquierdo, va directamente el negativo; en el centro, va el positivo. Esto es invariable (en esquema básico, no creo que de guerra a la hora del cambio de sentido). Yo no tengo conmutado el central en ningún sitio, ya que el material moderno no hace ningún tipo de contacto con esta zona de la vía. El conmutador iría al carril derecho. Si está en posición de que le llegue al carril derecho el positivo, tienes un polo en cada carril (2N). Si cambias el conmutador para que al derecho le llegue negativo, como al izquierdo, lo tienes para 3N, ya que las locos de 3N tienen el patín para la toma central, que va a ese positivo conectado permanentemente en el centro y las ruedas reciben todas positivo. Si además coges un conmutador de dos circuitos (algo básico y muy barato), por el otro circuito del conmutador puedes conectarlo a un circuito que te indique con luces o como quieras en qué sistema trabajas. Yo tengo la maqueta de pruebas con los tres cables y los conecto al trafo según me interese a falta de diseñar panel de control y demás anexos a la maqueta. No me da ninguna pega ni cambiando el sentido de marcha. Lo de poner dos locos de distinto sistema, lo veo muy complicado ya que la 3N te hará corto. Si la loco está en un apartadero, es porque tienes desvíos; mal asunto. Si no te aclaras, dímelo, aunque no soy nada experto, lo intentamos. Saludos.