Mi primer vagón iluminado
#6
(20-01-2015, 23:45)TARDESILLAS escribió: La resistencia de la derecha (560 Oh) no es operativa. en un  esquema salía antes del puente de diodos. No lucían los leds. Si la quito, sí que lucen. La que he dejado puesta a la izquierda es de 15K.

El condensador es de 330 nF y, para mi gusto, es demasiado grande cuando los vaya a poner en vagones con reducido espacio. en este furgón tenía mucho espacio. Me gustaría saber si hay más pequeños.

Jose, con respecto a las resistencias, la que está pegada al condensador, en paralelo con ella creo observar que es de 560 ohm (bandas: verde, azul, marrón, oro), pero la que está a continuación del puente rectificador me da la sensación de que es de 68 ohm (azul, gris, ¿negro?, ¿oro?) o todo caso de 680 si la banda es marrón en vez de negra, pero no veo por ningún lado 15K (marrón, verde, naranja).

Con respecto a los condensadores, no sé exactamente a qué te refieres con más pequeños. Si es de tamaño pero manteniendo el mismo valor de capacidad y de tensión sí que los habría más pequeños, sobre todo si cambias de tecnología de fabricación e incluso de encapsulado: condensadores de aluminio con polímero orgánico o condensadores de tántalo (o tantalio), tanto con patillas como para montaje en superficie (SMD).

http://www.mouser.es/new/panasonic/Panas...apacitors/

http://www.mouser.es/Passive-Components/...wwodz0UArQ

http://es.farnell.com/webapp/wcs/stores/...,511854873

http://www.tme.eu/es/katalog/#id_categor...3A25021%3B

También puedes plantearte escoger uno con un valor de capacidad más pequeño, seguro que te sigue valiendo y algo de tamaño puedes reducir, aunque muchas veces depende más del fabricante de que sus valores.

También puedes plantearte escoger condensadores de 16V en vez de 25V, ten en cuenta que en el puente rectificador te pueden caer más de 1.5V y supongo que el alimentador de continua que utilizas no superará los 14V, con lo que sigues estando protegido.
Salu2.

Antonio.
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