El Talgo Pendular de la antigua marca Ibertrén es un modelo muy bien ejecutado para la época, de hecho es uno de los mejores modelos de la marca, junto a las UT440, y los coches 10.000. En cuanto al tema de los dos furgones, creo que el único Talgo VI con un coche furgón en cada extremo serían los Tren Hotel internacionales, almenos antes cuando circulaban los ví con un furgón en cada extremo, si mal no recuerdo, además con logotipos de Renfe Operadora y SNCF, con inscripciones "Talgo Elipsos", pintados de blanco y franjas moradas, en sus colores actuales de Renfe Operadora, pero desde luego que los Talgo VI de recorrido nacional llevan un furgón en un extremo, y un coche Turista en el otro extremo, se pueden ver a diario por ejemplo en el Corredor Mediterráneo haciendo los Talgo Barcelona-Murcia-Lorca.
A continuación adjunto alguna fotografía más, en esta ocasión del furgón extremo que sí sería correcto en este tren, está algo más detallado, ya que en los bajos, cerca del testero, dispone de más inscripciones, así como un logotipo de Renfe en la puerta de intercomunicación, que el otro furgón falso no lleva. Y curiosamente las inscripciones "Talgo Pendular Triana", son de un tamaño algo menor que las inscripciones del furgón falso:
HPNX28634 by oscar440, on Flickr
Y para comparar con el furgón falso:
HPNX28604 by oscar440, on Flickr
Hasta luego.
A continuación adjunto alguna fotografía más, en esta ocasión del furgón extremo que sí sería correcto en este tren, está algo más detallado, ya que en los bajos, cerca del testero, dispone de más inscripciones, así como un logotipo de Renfe en la puerta de intercomunicación, que el otro furgón falso no lleva. Y curiosamente las inscripciones "Talgo Pendular Triana", son de un tamaño algo menor que las inscripciones del furgón falso:
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