Digitalizar automotor
#8
Lo de la presilla:
Totalmente cierto, perdona pero he contestado antes de pensar que no habías separado aún las tomas de corriente (el típico sistema Kato). Entonces te toca a ti determinar si te interesan las patillas o no para hacer las conexiones cuando hagas el resto.

Respecto a los diodos de las luces y dando por hecho que la conexión de las bombillas pudiera ser de la manera en que las dibujo:

   

En analógico, cuando la polaridad de las vias es la señalada en color negro, será el diodo negro el que deje pasar la corriente hacia la bombilla blanca y ésta lucirá, el diodo rojo está polarizado inversamente y no dejará pasar la corriente hacia la bombilla roja, ésta no lucirá.

Cuando la polaridad cambia a la de color rojo (cambia el sentido de la marcha) es el diodo rojo el que conduce y es la bombilla roja la que luce. El diodo negro no conduce y la bombilla blanca no luce.

Bien, ahora vamos a digital,

   

Tenemos que quitar los diodos para poder realizar las conexiones que se aprecian en la imagen, el cable blanco al agujero que ha dejado la patilla del diodo de la bombilla blanca, el cable amarillo al agujero que ha dejado el diodo que va a la bombilla roja y el cable azul al punto de unión de las bombillas.
Siempre teniendo en cuenta que ésta es la conexión en el testero frontal, en el testero trasero los colores blanco y amarillo se intercambian, el azul sigue en su sitio.

Espero haber explicado la idea.

Salu2.
Salu2.

Antonio.
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Digitalizar automotor - por Andrés Sánchez - 28-03-2014, 16:12
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