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mario, jejej, estamos hablando de poder efectuar pruebas de la tensión que hay en las vias, para ver si hay caidas o no y evitar paradas o malfunciones de trenes.
Lo que pasa es que estas medidas en digital son de manera diferente que en analógico que simplemente se pone el tester en voltios y se lee. En digital hay mas cosas para mirar y analizar.
Na más que eso :-)
Lo que pasa es que estas medidas en digital son de manera diferente que en analógico que simplemente se pone el tester en voltios y se lee. En digital hay mas cosas para mirar y analizar.
Na más que eso :-)