24-01-2014, 18:36
Yo lo que pretendo es que la misma composición lleve una circulación dextrogira o levogira, previa actuación sobre el conmutador del trafo y la idea es que haga caso omiso del semáforo que se encuentre viendolo por detrás y obedezca al que se encuentra de frente y siempre en el mismo tramo de vía. No entiendo porque hay que cambiar la polaridad del motor de la locomotora
Se nota, se nota que conoces perfectamente el Power Point, yo tambien lo he usado mucho pero no con el detalle tuyo.
Un saludo.
Se nota, se nota que conoces perfectamente el Power Point, yo tambien lo he usado mucho pero no con el detalle tuyo.
Un saludo.
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Kato las mejores locomotoras..
Kato las mejores locomotoras..