29-11-2013, 10:14
Hola y buenos Viernes.
Pues como bien indica el titulo del hilo y si el Amigo Nacho no tiene inconveniente, os comento que parece van aumentando los rumores de que para el proximo año 2014 aparecera en el catalogo de algunas marcas el modelo de la Alco 1600-316 y 1800-318 e incluso desde Hornby España, se ha filtrado la intención de sacar el modelo de la locomotora de vapor 1-4-1 "Mikado" de Renfe por parte de Arnold, marca dedicada a los modelos de -N- (Y algunos modelos de escala -TT-) de este grupo ingles.
La comunicación oficiosa, la hizo un conocido empresario de Madrid capital que tiene una tienda dedicada al Modelismo Ferroviario, al que Todos conocemos por su seriedad y profesionalidad.
El caso que tras la Fiesta de la -N- de Portugalete, por parte de unos Buenos Amigos de Huelva, me llegó la noticia de que entre las intenciones de la marca -Hispatren- para proximos modelos a fabricar estaba la Alco 1600-316.
Como siempre hay que tener muchas reservas con estos anuncios, dado que incluso si llegaran a aparecer en catalogo, eso No garantiza que se lleguen a fabricar. Ya tenemos antecedentes en el caso del Ferrobus de Renfe, Arnold nos sacó en su catalogo las fotos y el proyecto No pasó de eso. Por su parte Electrotren hizo lo mismo con la locomotora de vapor 2-3-1 Pacific MZA fabricada por la casa alemana Krauss-Maffei por encargo de la compañia ferrea española.
O lo mismo ocurre con otras conocidas marcas, que nos tienen anunciados modelos Muy Esperados y Deseados por todos nosotros que No acaban de salir. La causa principal la falta de dinero para financiar su fabricación y si ya lo estan, para pagarlos.
Se anuncian con salida inminente, cuando luego los plazos se retrasan "Sine Die". Creo que eso No es tener seriedad por parte de la/las marca/cas y que en todo caso lo que realiza es un sondeo de los encargos que tiene en firme. Sea como sea, No es forma de actuar dado que les va a pasar como al cuento de "Pedro y el Lobo". Nadie se va a creer sus comunicaciones hasta No ver los modelos fisicamente en las tiendas.
Si quieren tener credibilidad ante los aficionados y mas ante los empresarios del sector, lo que debieran hacer es No anunciar los modelos sin tenerlos ya terminados de fabricar o en algunos casos en existencia en sus almacenes en España. Esa es mi modesta opinión.
Salud, Saludos y Trenes.
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Pues como bien indica el titulo del hilo y si el Amigo Nacho no tiene inconveniente, os comento que parece van aumentando los rumores de que para el proximo año 2014 aparecera en el catalogo de algunas marcas el modelo de la Alco 1600-316 y 1800-318 e incluso desde Hornby España, se ha filtrado la intención de sacar el modelo de la locomotora de vapor 1-4-1 "Mikado" de Renfe por parte de Arnold, marca dedicada a los modelos de -N- (Y algunos modelos de escala -TT-) de este grupo ingles.
La comunicación oficiosa, la hizo un conocido empresario de Madrid capital que tiene una tienda dedicada al Modelismo Ferroviario, al que Todos conocemos por su seriedad y profesionalidad.
El caso que tras la Fiesta de la -N- de Portugalete, por parte de unos Buenos Amigos de Huelva, me llegó la noticia de que entre las intenciones de la marca -Hispatren- para proximos modelos a fabricar estaba la Alco 1600-316.
Como siempre hay que tener muchas reservas con estos anuncios, dado que incluso si llegaran a aparecer en catalogo, eso No garantiza que se lleguen a fabricar. Ya tenemos antecedentes en el caso del Ferrobus de Renfe, Arnold nos sacó en su catalogo las fotos y el proyecto No pasó de eso. Por su parte Electrotren hizo lo mismo con la locomotora de vapor 2-3-1 Pacific MZA fabricada por la casa alemana Krauss-Maffei por encargo de la compañia ferrea española.
O lo mismo ocurre con otras conocidas marcas, que nos tienen anunciados modelos Muy Esperados y Deseados por todos nosotros que No acaban de salir. La causa principal la falta de dinero para financiar su fabricación y si ya lo estan, para pagarlos.
Se anuncian con salida inminente, cuando luego los plazos se retrasan "Sine Die". Creo que eso No es tener seriedad por parte de la/las marca/cas y que en todo caso lo que realiza es un sondeo de los encargos que tiene en firme. Sea como sea, No es forma de actuar dado que les va a pasar como al cuento de "Pedro y el Lobo". Nadie se va a creer sus comunicaciones hasta No ver los modelos fisicamente en las tiendas.
Si quieren tener credibilidad ante los aficionados y mas ante los empresarios del sector, lo que debieran hacer es No anunciar los modelos sin tenerlos ya terminados de fabricar o en algunos casos en existencia en sus almacenes en España. Esa es mi modesta opinión.
Salud, Saludos y Trenes.

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