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25-11-2013, 07:16
Buenos y tempranitos dias a todos.
¿Hace calorcillo por algún lado de las Españas?.
Un "calorcillo" de cuando el Grajo vuela bajo. Jé, Jé, Jé....
Sobre el TER de Mabar por ahora no lo tengo en mi modesta colección, pero tiene que caer encuanto tenga "Cash".
Si tengo Amigos y Colegas que tienen la suerte de tenerlo. Por lo que me han comentado, el primero que salió, si presentaba problemas en el chasis que limitaba mucho el giro de los bojes en las curvas de radio uno R1. La solución limarselo y darle mas holgura de giro que solucionaba este tema.
Ya creo que desde que sacaron las siguientes decoraciones de "Regionales" y "Payaso" el chasis venia ya retocado de fabrica. En las últimas versiones con decoración de origen ya circula por lo visto mejor. Aunque como indica la marca, es aconsejable No hacerlo circular por R1 pues aunque pase, la motorización y transmisión a la larga lo nota, comprometiendo su durabilidad al forzarla a circular por un radio tan cerrado.
Salud, Saludos y Trenes.
Enviado desde mi GT-I8160 mediante Tapatalk
¿Hace calorcillo por algún lado de las Españas?.
Un "calorcillo" de cuando el Grajo vuela bajo. Jé, Jé, Jé....
Sobre el TER de Mabar por ahora no lo tengo en mi modesta colección, pero tiene que caer encuanto tenga "Cash".
Si tengo Amigos y Colegas que tienen la suerte de tenerlo. Por lo que me han comentado, el primero que salió, si presentaba problemas en el chasis que limitaba mucho el giro de los bojes en las curvas de radio uno R1. La solución limarselo y darle mas holgura de giro que solucionaba este tema.
Ya creo que desde que sacaron las siguientes decoraciones de "Regionales" y "Payaso" el chasis venia ya retocado de fabrica. En las últimas versiones con decoración de origen ya circula por lo visto mejor. Aunque como indica la marca, es aconsejable No hacerlo circular por R1 pues aunque pase, la motorización y transmisión a la larga lo nota, comprometiendo su durabilidad al forzarla a circular por un radio tan cerrado.
Salud, Saludos y Trenes.
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