Ibertren 570 colgado del techo. Una cosa lleva a la otra.

[Trestornino]

Ademas del factor principal que es el desnivel, también es importante que la subida sea continua de cota cero a 5,5. Si vamos con un 4% y en un punto pasamos a 3%, en otro punto pasaremos a 5% para compensar .Maaaaaaaal. Otro factor que empeora el asunto es que es en curva, con lo que el roce es mayor, y a poco que le pongo dos o tres vagones, la locomotora muere. Otro factor que ahora tengo muy en cuenta, es al comprar locomotoras que tengan contra mas aros de goma en las ruedas, mejor. Huelga decir, que al poner aros nuevos, la cosa mejora mucho. Tengo que rehacer la rampa. La he alargado para que empiece antes de llegar al desvió. A mas larga, menos desnivel. Y he empezado a bachear con papel de periódico y cola carpintero. En algunos puntos, con cartulina. Antes, he apuntalado por debajo, pq al ser cartón las montañas, pilla humedad, se reblandece y hunde. Como es una curva, el nivel trabaja mal. He puesto una cadenita de bisutería por todo el centro de todo el recorrido. La medida que me ha dado es 1,10. Luego la he puesto estirada en la mesa y le he dado el desnivel a superar.Y con un listón puesto en paralelo encima, he he medido cada 10 cm y marcado.