21-12-2023, 07:34
En nuestra escala el tema de los contactos es critico. A la menor particula o mierdecita que se introduce en los contacto tenemos una locomotora parada o rateando.
La limpieza es crucial, imprescindible. Tanto en las vias como en los vehiculos.
Se ha hablado mucho de como limpiar. Hay liquidos especificos, que son caros, Funcionan pero superan el precio del aceite de oliva virgen.
Un buen substituto es el alcohol isopropilico o isopropanol, da buenos resultados.
Pero yo uso uno que, segun mi opinion, es mejor.
Hay sprays para limpieza de contactos electronicos. . . .mano de santo.
Mejor que todo lo que he probado.
En locomotoras y coches vierto un poco de spray en algun cuenco y mojo la punta de una cerilla bien aguzada y mojo los contactos de las ruedas. Hay que hacer rodar los vehiculos, atras y adelante un ratito. Al principio ratean pero al poco de rodar se nota la diferencia.
Para las vias el sistema tradicional: un pad de tela de algodon impregnado de este liquido.
La limpieza es crucial, imprescindible. Tanto en las vias como en los vehiculos.
Se ha hablado mucho de como limpiar. Hay liquidos especificos, que son caros, Funcionan pero superan el precio del aceite de oliva virgen.
Un buen substituto es el alcohol isopropilico o isopropanol, da buenos resultados.
Pero yo uso uno que, segun mi opinion, es mejor.
Hay sprays para limpieza de contactos electronicos. . . .mano de santo.
Mejor que todo lo que he probado.
En locomotoras y coches vierto un poco de spray en algun cuenco y mojo la punta de una cerilla bien aguzada y mojo los contactos de las ruedas. Hay que hacer rodar los vehiculos, atras y adelante un ratito. Al principio ratean pero al poco de rodar se nota la diferencia.
Para las vias el sistema tradicional: un pad de tela de algodon impregnado de este liquido.
Alfons
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https://www.emporion.net/trens2/
Mi estación de La Pobla de Segur
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