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12-01-2022, 23:03
Para que las pruebas de conductividad sean fiables, has de hacer circular los trenes a muy, muy baja velocidad, y asegurarte de que pueden hace arranques y paradas suaves, y que pasan los desvíos con lentitud, especialmente con locomotoras cortas (2-3 ejes). Si puedes hacerlo, no tiene por qué haber problemas, pero si no, deberías plantearte lo que te comentas los compañeros.
El coste de las vías no es tanto, comparado con todo lo que vas a agregar de decoración, electricidad y horas de trabajo. Si descubres tarde los problemas de conductividad, te tirarás de los pelos...
El coste de las vías no es tanto, comparado con todo lo que vas a agregar de decoración, electricidad y horas de trabajo. Si descubres tarde los problemas de conductividad, te tirarás de los pelos...