29-03-2020, 19:57
Muy interesante: el rozamiento es 18 veces menor respecto a la rueda de goma con el asfalto.
Además, la resistencia al avance es seis veces menor que en el transporte por carretera...Pero no habla este ingeniero de la procedencia de la fuente de energía y su eficiencia. En el caso de las nuevas locomotoras diésel parece que es mas eficiente que el camión, y las eléctricas pueden ser muy eficientes y de fuente renovable....
Gracias leptrain
Además, la resistencia al avance es seis veces menor que en el transporte por carretera...Pero no habla este ingeniero de la procedencia de la fuente de energía y su eficiencia. En el caso de las nuevas locomotoras diésel parece que es mas eficiente que el camión, y las eléctricas pueden ser muy eficientes y de fuente renovable....
Gracias leptrain
G no es Unix