Tutorial descarga capacitiva (por condensador) para desvios

[Ramontxu]

Hola! Perdón por reflotar un tema antiguo y también porque llevo años sin postear, pero me gusta el modelismo ferroviario y de vez en cuando entro a leeros. Alguna vez me montaré una maqueta, ya llegará el día...

A lo que iba. Viendo los esquemas, me gustaría proponeros un diseño que con un único conmutador de dos posiciones puede modificar el estado del desvío y además indicar mediante un LED el estado del mismo. Lo he simulado en Proteus y parece que funcionaría, pero si alguien se anima a probarlo que me comente. Es simplemente poner los LEDs en serie con la bobina del cambio de vía. El único problema que podría dar sería que debido a la caída de tensión en el LED (unos 2v) no se moviera el cambio, pero no creo que se de el caso. También se puede eliminar una de las dos resistencias de antes de los diodos rectificadores, ya que resultan redundantes.


Carles, Si tienes dos condensadores (o baterías de condensadores) que son utilizados para varios desvíos, se va a dar la situación de que no vas a tener el condensador al aire inmediantamente antes de un cambio y por lo tanto este no se va a cargar, ya que el circuito estará cerrado a través de alguno de los otros desvíos, no se mi me explico con claridad. ¿Me he perdido algo?

¡Un saludo!

Revisando este hilo, me di cuenta que la duda planteada en su día por jorgecrce al final de su mensaje quedó sin respuesta (por cierto, estaría bien recuperar el esquema de la imagen desaparecida del mismo). 

La explicación creo que es simple. La recarga de los condensadores es posible debido a la actuación del circuito de fin de carrera disponible habitualmente en los desvíos actuales. En cuanto se realiza el cambio mediante la descarga de los condensadores, la propia bobina del desvío corta el circuito y permite la recarga de los condensadores a través de la resistencia. Ni siquiera existirá corriente residual una vez completado el cambio del desvío. Efectivamente, si no hubiera corte por final de carrera, la bobina estaría cortocircuitando permanentemente los condensadores como planteaba jorgecrce impidiendo su recarga.

Un saludo