Pantógrafos locomotoras reales

[wefer]

En España no lo he visto, pero en Francia sí había visto habitualmente levantar los dos pantógrafos al entrar en las estaciones y bajar uno de ellos en línea. Cuando el tren entra en la estación y hace la última frenada fuerte (porque allí los trenes entran a todo trapo) la locomotora levanta ambos pantógrafos para poder devolver una gran cantidad de corriente a la red sin problemas. De la misma manera, al arrancar con un tren pesado, que es cuando se demanda más potencia, se levantan ambos pantógrafos y cuando han cogido velocidad bajan uno de ellos.
De hecho no estoy seguro de si aún se utiliza este sistema o ya ha quedado en desuso.