Nueva maqueta. Bonaro

[Paf Medina]

Se me ha ocurrido una idea que ... Uffff.   Lo siguiente:

CAMBIO-CIRCUITO-2-8 by Luis Laplaza, en Flickr

Esto significaría:

-La pendiente de subida/bajada más exterior comenzarla antes, con el fin de que la parte recta más exterior fuera sobre el túnel, en lugar en viaducto paralelo al lado. 

Me gustaría saber pros-contras del cambio. En fin,

Pros:

-Al ir sobre el túnel podría poner una tabla recta bajo la vía a una altura de aprox. 4 cm y sería más estable que tramos de viaducto-puente. 
-Habría un poco más de hueco en la parte central de la maqueta.

Contras:

Si en la parte del túnel tengo que desmantelar para solucionar algún problema, tengo las vías encima, es más engorroso. En cambio tal como hasta ahora, si tengo problemas sobre el túnel-estación oculta, como encima tendría sólo decoración sería mucho más fácil de manejar. Un quita y pon, vamos. 
-La pendiente de subida ahora pasaría a ser de 3%, en lugar del 2% actual, para llegar a la altura de 4 cm. y situarse sobre el túnel.

Si alguien da opiniones lo agradecería, ya que al no haber fijado todavía las vías tengo margen de algún cambio como éste.

Gracias, saludos,

Luis.

Hola

¿Tienes espacio para poner vías por debajo, es decir un nivel -1?

Hacer que la  estación oculta amarilla esté por debajo del nivel base, con lo que conseguías que la pendiente del circuito rojo fuera menor, tener una estación oculta con más capacidad y accesible desde el frente, y, si se puede, hasta un bucle de retorno.

Saludos