Galerías de fotos
23-07-2017, 19:21
Imagino que esos tramos ocultos que acertadamente planeas, incluirán rampas, un detalle del que no hemos hablado.
Lo comento porque las curvas cerradas y las rampas no son buenas amigas. En subida, las locomotoras sufren más si tienen que subir una curva cerrada que una abuerta. Esto lo podéis comprobar con vuestro coche, al "escalar" con él un puerto de montaña. Durante el ascenso, le costarán más las curvas cerradas que las abiertas (o menos cerradas).
Estas subidas en curva limitará la fuerza de las locomotoras y con ello la longitud de los trenes que pueden arrastrar, y aunque consigan subir, si las formamos mucho, ésto les quitará vida (o aumentará el desgaste de sus piezas y adelantará averías).
Lo comento porque las curvas cerradas y las rampas no son buenas amigas. En subida, las locomotoras sufren más si tienen que subir una curva cerrada que una abuerta. Esto lo podéis comprobar con vuestro coche, al "escalar" con él un puerto de montaña. Durante el ascenso, le costarán más las curvas cerradas que las abiertas (o menos cerradas).
Estas subidas en curva limitará la fuerza de las locomotoras y con ello la longitud de los trenes que pueden arrastrar, y aunque consigan subir, si las formamos mucho, ésto les quitará vida (o aumentará el desgaste de sus piezas y adelantará averías).
¿Dónde está el botón para darse de baja?