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Suma y sigue... Te estás haciendo con una gran colección. Me llama la atención lo "limpias" que son esas locomotoras británicas que por fuera de la caldera no tienen ningún tipo de tubería, al contrario que otras locomotoras europeas como las alemanas o españolas, que la mayoría tienen un montón de tubos alrededor de la misma. Imagino que gracias a ello ganen en aerodinamismo y con ello velocidad. Disfruta de las adquisiciones.
Un saludo.
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la verdad es que si,pocas tienen tuberias por fuera y lo del aerodinamismo de hecho la mallard obstenta el record de velocidad establecido en 1938 con 203 kmh.
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Vaya pasada! Otra cosa no, pero el vapor lo trabajaron de lo lindo estos ingleses.
SaluNdos
Enviado desde mi ladrillo a pedales.
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Una mikado no debería de faltar en ninguna colección de trenes de aficionados a la renfe. Has hecho una excelente compra.
Un saludo.
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(04-08-2017, 09:01)artinu escribió: Una mikado no debería de faltar en ninguna colección de trenes de aficionados a la renfe. Has hecho una excelente compra.
Un saludo.
Y si es con sonido, mejor aún. Parece que las vaporosas lo piden más que las diesel o eléctricas.
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Buena compra. Esa seguro que la disfrutas mucho. Y más si como dices la has pillado de oferta. La verdad es que de un tiempo a esta parte parece que el control de calidad de Arnold funciona mínimamente bien. Las inglesas y las mikados no han sufrido plaga de piñones, que era lo más temido.
Ahora a buscarle composición.
Un saludo.
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Bonita composicion y buenas compras, a disfrutarlas mucho!!!
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