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La 2100 de Mf-Train. La de Arnold también podría de candidata, pero la piñonitis le ha hecho perder puntos. También están las 230 con base BR38 de Fleischmann que el usuario "camisinha" va ofreciendo en ebay (repintado artesanal), su que no se cuando ofreció la primera.
Las Mikado de Arnold y 030 MZA de Mabar deberian ser candidatas a los peores modelos. La primera por ser bastante peor que su prima BR41 y por cuartearsele la pintura, y la segunda por lo mal hechas que le llegaron un buen número de ellas a la tienda que las encargó.
Las 308 cuando salieron?
¿Dónde está el botón para darse de baja?
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Las 308 de Startrain salieron aproximadamente en septiembre de 2014.
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Buenas noches:
Yo entiendo que el mejor modelo del Año es la locomotora en si, no teniendo
en cuenta la decoración, otra cosa si lo que se premia es una locomotora por
la decoración que tiene.
En el primero de los casos ni la 2.100 o 321 tanto de Mftrain como de Arnold
salieron en el 2.015, sino en el 2.014, concretamente en el Mes de Octubre.
En el segundo supuesto mi voto seria para la 2100 de Mftrain envejecida, la
de Infraestructuras es una maravilla.
Si no es asi yo le daria el voto en este apartado a la 030 de Mabar
Saludos
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Las locomotoras 2100 o 321 de Mftrain y de Arnold (como bien apunta Ricardo) no entran en la candidatura de modelo del año 2015 porque salieron en Octubre del año 2014.
La locomotora Mikado de Arnold no entra en la candidatura de modelo del año 2015 porque salió a finales de diciembre del 2014 (referencia HN 2170) en color gris.
Las locomotoras 1800 de Arnold (junio de 2015) y 030 de Mabar (enero de 2015), si entran en la candidatura de modelo del año 2015.
Saludos.
el maquetista 60
Invitado
Esto se va animando.
Yo ya he votado.
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En material motor motor, lo tengo muy claro, por lo bien resuelta que esta, por lo bien que circula y tracciona y todo pese a su pequeño tamaño.
La 030 de Mabar. Que ademas la he visto maniobrar y dar tracción en la estación de Linares-Linarejos.