Iberama 560

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Yo creo tambien que el problema pudiera estar entre otros en el tender.Alguna rueda descentrada o alguna pletina que no hace buen contacto.a mi me pasaba con la mikado ,y despues de volverme loco¡sorpresa!una pletina se habia descentrado del cojin que lleva en el tender.Y eso que las kato no llevan el motor en el tender como las fleischmann.

Otra cosa que puedes comprobar es si te lo hace en la junta de dos carriles,es decir ,entre las eclipsas,pudiese ser que un carril quede mas alto que el otro y no pase,es un problema bastante frecuente ,y que puede hacertelo con una loco,con ninguna o con todas,no hay una ley para esto.observa a marcha muy,muy lenta ,si ves subirse un pelin alguna rueda.Me da que pude ser esto,yo lo observaria antes de desmontar el tender.

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Como bien apunta Nacho ,siempre que este en garantia,no desmontes nada,a la tienda,Y si tiene menos de un mes ,tienes derecho a que te lo descambien.

te aconsejo que apliques siempre esta maxima.son 2 años de garantia,guarda siempre el ticket.

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he grabado un video pero aquí en la web no se puede subir, y en YouTube no me aclaro creando la cuenta, que asco cuando no sale la cosa
Bueno, a ver si puedo ir a Alicante a la tienda.

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aquí mando un enlace de un video de lo que le pasa a la locomotora negra. la primera circula bien y luego la negra va a trompicones, el caso es que marcha atrás funciona bien.
A la semana que viene si acaso cogeré una tarde y bajaré a Alicante a ver que me dicen.
https://dl.dropboxusercontent.com/u/7101...ra%201.avi

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Si que es la misma.
he puesto 2 locomotoras en marcha por compararlas y la verdad es que, al cabo de 5 minutos mientras una no se calienta prácticamente nada la fleischmann se calienta bastante.
Como lo arreglaste?

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esté cerrada??? no entiendo.
las ruedas están todas simétricas, tienen holgura con el armazón por lo que no creo que rocen con él, se ven alineadas, y otra cosa que he comprobado es que si levanto el tender un poco de la via, rueda perfectamente sin ningún altibajo.

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Bien, la llevé a la tienda y, aun sabiendo que estaba en garantía, no dijeron nada de devolverla a la casa, tienen un manitas desde hace años que lo arregla.....
El sábado la recogí y me dijeron que era "pelusilla" que se había incrustado en el tender y no se que de las escobillas... limpieza general y a funcionar.
Caramba, es que es una Fleisman, no podía tener un fallo de fabricación!!!!
De todas maneras, Nacho, te cojo la palabra por si algún día se me estropea otra.

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rochem ,cuidado con las pelusillas que te la lian.respecto a los carbones del motor ,yo hasta ahora a las fleischmann nunca se los he tenido que cambiar,a las roco sin embargo si,a alguna.Les puedes alargar la vida util si compruebas que se han desgastado y estiras el muelle un poquito,con sumo cuidado.

Intenta mirar una loco en cuanto veas que hace algo raro,como por ejemplo calentarse en exceso,eso suele ser sintoma de que algo no va bien.Y a la larga te evita disgustos.