Los coches UIC-X fueron los primeros en ser estandarizados por la UIC, a la vez que los UIC-Y. Esto fue en 1961. En seguida esta estandarización fue adoptada por numerosas administraciones en centroeuropea, mientras que Francia adoptó los UIC-Y. Los UIC-X sirvieron de base para los 8000s de RENFE, y fueron pioneros en incorporar los burletes de goma de intercomunicación en lugar de los clásicos fuelles. Los que se pueden ver en el vídeo adjunto son modelos de Fleischmann de los primeros UIC-X de la DB. Espero que os hagan pasar dos minuíos y medio entretenidos. Al principio del vídeo se ve un pequeño avance en la decoración de lo que será la estación de mi maqueta.
Coches UIC-X
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