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Un ejemplo de Renfe - leptrain - 20-01-2020
Desconcierto total.
https://www.lavanguardia.com/vida/20200120/472984049738/maquinista-bajar-pasaje-montgat-exceder-horas-conduccion-renfe-cercanias.html?utm_source=twitter&utm_medium=social&utm_content=vida
Como puede ser que no hubiera alli un substituto ?
RE: Un ejemplo de Renfe - tigrin - 20-01-2020
leptrain pero no podían haber reemplazado a ese maquinista allí mismo y no molestar a todo el pasaje que vergüenza es to no pasa ni en Cuba
Saludos.
RE: Un ejemplo de Renfe - Pablo G - 22-01-2020
Parece una falta de previsión, un servicio con trenes cada poco tiempo ( supongo que este es el caso) tiene que programarse bien y no es cualquier cosa. De todas formas prefiero retrasarme a tener un accidente.
RE: Un ejemplo de Renfe - leptrain - 23-01-2020
(22-01-2020, 23:02)Pablo G escribió: Parece una falta de previsión, un servicio con trenes cada poco tiempo ( supongo que este es el caso) tiene que programarse bien y no es cualquier cosa. De todas formas prefiero retrasarme a tener un accidente.Evidentemente que la seguridad prima pero es alarmante que tenga que ser el conductor que ponga las cosas a la vista.
Esta linea esta supercolapsada. Es la mas antigua de España, la linea Mataro-Barcelona.
En su inauguracion el tren tardaba de Barcelona a Mataro exactamente una hora. Hoy el mas rapido tarda 1h1'. Hace decenias que el servicio se ha desbordado y sigue la via unica en muchos tramos donde tenia que haber una tercera via para trenes directos.
RE: Un ejemplo de Renfe - emcuadros - 23-01-2020
Renfe tiene deficit de personal, sumado a que no tiene apenas maquinistas de guardia, sumado a que las condiciones climaticas en esa zona hicieron lo que hicieron, pues ahi tienes el problema
Un saludo
Eduardo