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LOCOMOTORAS ELECTRICAS (Indice) - pulguilla - 31-10-2014
Buenas:
Vamos a Relacionar todas las Locomotoras Electricas de Renfe en relación
a su Serie y a los diversos modelos de la Serie.
SERIE 250
Amarillo-Azul
Taxi
Subserie 600
Estrella
Taxi
Las locomotoras de esta Serie que han remolcado Material han lucido distintos
logos que mencionaremos.
SERIE 251
Origen
Taxi
Renfe Operadora
Locomotoras de esta serie han sufrido diversas modificaciones y lucido logos
que mencionaremos.
SERIE 252
A.V.E.
Taxi
Arco sin Anagrama
Arco con Anagrama
Altaria
Renfe Operadora Viajeros
Renfe Operadora Mercancias
Renfe Operadora A.V.E.
Integria
Las locomotoras de esta serie tambien han lucido distintos anagramas y logos
que mencionaremos
SERIE 253
Renfe Operadora
Tambien hay locomotoras de esta Serie en Servicios Privados que mencionaremos
SERIE 260
Origen
SERIE 261
Origen
SERIE 269
Sub-serie 0
Origen
Taxi
Seudopantone
Pantone Mercancias
Sub-Serie 200
Estrella
Mazinguer
Mil Rayas
Cercanias
Taxi
SeudoPantone
Grandes Lineas Altaria
Talgo 200
Pantone Mercancias
Sub-serie 400
Taxi
Grandes Lineas
Talgo 200
Renfe Operadora Viajeros
Renfe Operadora Viajeros Talgo 200
Vaticana
Sub-serie 350
Taxi
Renfe Operadora Mercancias
Sub-serie 500
Origen
Taxi
Seudopantone
Sub-serie 600
Mazinguer
Taxi
Grandes Lineas
Sub-serie 700
Taxi
Renfe Operadora Mercancias
Seudopantone
Sub-serie 750
Taxi
Renfe Operadora Mercancias
Sub-serie 800
Taxi
Sub-serie 850
Taxi
Renfe Operadora Mercancias
Sub-serie 900
Taxi
Largo Recorrido
Sub-serie 950
Taxi
Renfe Operadora Mercancias
Aparte de esto muchas locomotoras han lucido distintos logos, ademas han circulado
en tamden en algunas series, que mencionaremos
SERIE 270
Origen
SERIE 271
Origen
SERIE 272
Origen
SERIE 274
Origen
SERIE 275
Origen
SERIE 276
Origen
Talgo
Taxi
A.V.E.
Sub-serie 276-200
Taxi
SERIE 277
Origen
SERIE 278
Origen
SERIE 279
Origen
Taxi
SERIE 280
Origen
SERIE 281
Origen
SERIE 282
Origen
SERIE 289
Origen
Taxi
Tanden
SERIE 299
Taxi
SERIE 7700
Origen.
Iremos desarrollando todo el Indice poco a poco.
Saludos
RE: LOCOMOTORAS ELECTRICAS (Indice) - tianshi - 31-10-2014
Larga vida a las 269 un poco mas de mantenimiento y ya las tienen para 20 años mas
RE: LOCOMOTORAS ELECTRICAS (Indice) - Ktna-2100 - 31-10-2014
Deberíamos conocerlas como las "camaleonas", porque se han sabido adaptar a cualquier tipo de necesidad.
RE: LOCOMOTORAS ELECTRICAS (Indice) - pulguilla - 31-10-2014
Hola:
Las dos mejores locomotoras que ha tenido Renfe son derivadas una de la obra
en potencia y arrastre desde luego la 251 es la llamada Reina o Japonesa y media,
la otra es la 269 sin lugar a dudas.
Saludos
RE: LOCOMOTORAS ELECTRICAS (Indice) - Luigi - 31-10-2014
Y ¿como no?, las dos mejores locomotoras reales tuvieron que tener quien mejor las reprodujese en escala N: ¡Kato!.
Si es que una cosa trae a la otra.
RE: LOCOMOTORAS ELECTRICAS (Indice) - jmma33 - 26-04-2015
(31-10-2014, 17:34)Luigi escribió: Y ¿como no?, las dos mejores locomotoras reales tuvieron que tener quien mejor las reprodujese en escala N: ¡Kato!.
Si es que una cosa trae a la otra.
Luigi, yo quitaría lo de mejor y dejaría solo el quien. El nivel de detalle, sobre todo de los techos, deja mucho que desear. Es mi punto de vista.
RE: LOCOMOTORAS ELECTRICAS (Indice) - viermi - 25-05-2017
Buenas, Germán.
En la relación, magnífica, por otra parte, echo en falta la 273. Aunque fuera una serie formada por una única locomotora, la Reina debería figurar ahí. Serie RENFE 7301, matrícula UIC 273.001.
Un cordial saludo.
RE: LOCOMOTORAS ELECTRICAS (Indice) - Juan José Sánchez Sánchez - 26-05-2017
Aquí una fotico:
RE: LOCOMOTORAS ELECTRICAS (Indice) - Juan José Sánchez Sánchez - 26-05-2017
Perdón, se me olvidaba foto del Museo del ferrocarril (Delicias Madrid)
Saludos
RE: LOCOMOTORAS ELECTRICAS (Indice) - tigrin - 26-05-2017
(31-10-2014, 14:26)tianshi escribió: Larga vida a las 269 un poco mas de mantenimiento y ya las tienen para 20 años masVeras lo que te voy a decir espero que no te siente mal, yo pensaba lo mismo que tu la 269 -279 - 289 bien mantenidas podrían durar eternamente porque las 252 para mercancías son una Mierda y si las hubieran utilizado para ese fin hace tiempo que ya estarían desguazadas, por que el progreso en algunas ocasiones tiene es efecto contrario compras maquinas nuevas como las 253 que estoy seguro no van a dar el resultado que ha dado la 269, pero no nos toca a nosotros decidir por que en tal caso aun circularían en España la Mikado mira el caso del 303 cuantos años a funcionado eficaz mente y al desguace llego el 309 y donde esta prácticamente desaparecido y con el mismo eslogan se diría con unas mejoras osea fuelizadas una caldera mas eficiente y aquí seguirían y el 303 con un motor mas potente aquí seguiría y no habríamos evolucionas yo pienso que el aficionado no debe opinar en las estrategias de ninguna empresa Ferroviaria que se equivoque ellos y que hagan lo que quieran
Un saludo