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Liberalización del sector ferroviario ¿más material? - quisn - 05-05-2014
Como sabéis es inminente la liberalización del sector ferroviario español permitirá que Renfe ya no sea la única operadora en el país, además ésta en su segregación ha creado una empresa de alquiler de material con 14 AVEs y 50 locomotoras (entre otros) para alquilar a las nuevas operadoras mientras se hacen con material nuevo, además las nuevas operadoras han hablado con fabricantes para la adquisición de material (Alstom).
¿Es una buena noticia para nuestra afición?.
Además del AVE, habrá posiblemente en esas locomotoras material que ya se ha fabricado antes (269, 251, 333...) y la empresa que lo alquile le añadirá lógicamente su nueva librea, con lo cual tendremos nuevas decoraciones y tal vez los fabricantes se animen a reeditar modelos.
Y por otro lado, con material que todavía no haya salido en nuestra escala, al existir más variación de decoraciones (es de esperar que exteriormente los trenes aunque sean nuevas adquisiciones sean modelos que ya ha adquirido Renfe o que adquirirán varias compañías el mismo modelo como pasa en aviones, autobuses...), lo que para el fabricante significa ampliar posibilidades de venta con menos inversión al aprovechar desarrollos.
Así que en mi opinión tendremos más modelos y más decoraciones, con posibles reediciones, será raro para la vista eso sí, ver un Velaro con decoración "Veloi Rails" o una 269 con decoración "Alsa Rails" o una 251 acciona...
RE: Liberalización del sector ferroviario ¿más material? - kar503 - 05-05-2014
Al principio si sera un poco raro, al igual que paso con las mercancías.
No nos acostumbrábamos a ver las primas con libra acciona o continental rail.
Todos los cambios cuestas digerirlos, unos mas que otros.
Esperemos que esto haga crecer nuestro parque movil
RE: Liberalización del sector ferroviario ¿más material? - Luigi - 05-05-2014
Si. Cada vez tendremos mas modelos ... Y menos dinero.
En cualquier caso bienvenidos sean.
RE: Liberalización del sector ferroviario ¿más material? - Topera - 05-05-2014
Las operadoras privadas estan mirando a los autopropulsados para material de viajeros.
Asi que olvidaos de tren con coches de viajeros salvo algun excepcion extraña como puede ser ALSA.
Un saludo
Andres
RE: Liberalización del sector ferroviario ¿más material? - quisn - 05-05-2014
Esperanza... Alsa opta a rutas provinciales... depende del precio de renfe