Desde el pasado martes 17 de noviembre, los usuarios de Street View pueden explorar el interior de las estaciones de Sants, Barcelona, y Atocha y Chamartín en Madrid.

Visita virtual a la estaciones con Street View

Un nuevo paso para Street View de Google en el ámbito ferroviario. Gracias a la colaboración con Adif, en los últimos meses se han grabado imágenes detalladas del interior de las estaciones de Sants, Chamartín y Atocha para que los internautas puedan realizar una “visita virtual” de las estaciones.

En principio puede parecer un cambio sin importancia, para saciar más la curiosidad que otra cosa, pero pensándolo bien, puede tener aplicaciones útiles. Conocer el interior de estas estaciones, que son grandes y pueden resultar intimidatorias para quienes no la frecuenten, puede ser muy útil para saber de antemano el recorrido que se debe realizar si no se quiere perder mucho tiempo averiguándolo en la propia estación.

Por otra parte, es una forma perfecta de encontrar los diferentes accesos o cuál es la oferta comercial interior.

Para Google, la entrada de Street View en las estaciones españolas es una nueva “incursión” en el ámbito ferroviario. En este sentido, hace unas semanas informábamos de los avances que la misma aplicación ha estrenado en Portugal, donde se puede hacer un recorrido virtual por algunas de las principales líneas ferroviarias del país (algo que, en teoría, debería poder hacerse en España en el futuro).

Por su parte, Adif informa de sus avances en la mejora de otros elementos del servicio de Streetview, como la geolocalización precisa de las infraestructuras o la visibilidad en Google Maps del plano de servicios ferroviarios y comerciales de las estaciones con mayor tráfico de viajeros.

Renfe se suma al Black Friday con su campaña promocional Cyber Week, que permite comprar billetes de AVE y Larga distancia descontados hasta el 70% durante una semana.

Nueva acción promocional de Renfe. En este caso lleg bajo el nombre de Cyber Week y ofrece hasta un millón y medio de plazas en promoción para viajar en todos los corredores de AVE y Larga Distancia.

Las ofertas, con descuentos de hasta el 70% se pondrán en marcha mañana, 27 de diciembre, y durarán hasta el 3 de diciembre o hasta el fin de existencias, lo que ocurra antes.

Entrarán en la promoción los billetes de AVE y Larga Distancia para viajar hasta el 29 de febrero que se compren a través de Renfe.com.

Gracias a los descuentos de la promoción Cyber Week de Renfe, se puede viajar entre Madrid y Barcelona desde 32 euros, Madrid y Sevilla, desde 23 euros, Madrid y Valencia, desde 22 euros, Madrid y Alicante, desde 20 euros, Madrid y Bilbao, Vitoria o San Sebastián desde 20 euros, Madrid a A Coruña, Ourense, Santiago o Vigo, desde 20 euros Madrid y Málaga desde 25 euros.

También será posible viajar entre Barcelona y Valencia desde 12,10 euros, Barcelona y Alicante, desde 16 euros, Barcelona – Zaragoza, desde 16 €, de Barcelona a Córdoba/Sevilla/Málaga, desde 35 euros y desde Barcelona a Bilbao o San Sebastián desde 20 euros.

Por otra parte, se incluyen diferentes trayectos internacionales, como el de Barcelona a París desde 59 euros o el de Madrid a Lisboa desde 24,20 euros.

Adif adjudica la primera instalación del sistema ERTMS en el núcleo de Cercanías Barcelona para mejorar la capacidad y la fiabilidad del servicio.

Fue el pasado viernes cuando se adjudicó la instalación del sistema ERTMS en el tramo L’Hospitalet de Llobregat-Mataró de la red de Cercanías Barcelona por un importe de 87.920.578,4 euros.

Las empresas adjudicatarias, un UTE entre Alstom Transporte y Bombardier European Investments, tendrán 21 meses para llevar a cabo el proyecto.

De la cantidad mencionada, que roza los 88 millones de inversión, 54 millones de euros irán destinados a la ejecución de la obra en sí, mientras que los 34 millones de euros restantes se dedicarán al mantenimiento del ERTMS por un periodo de 20 años.

El acuerdo incluye la redacción de los proyectos constructivos, la ejecución de las obras, la conservación, así como el mantenimiento de las instalaciones de enclavamientos, los sistemas de protección del tren, el suministro de energía y las telecomunicaciones fijas y móviles del sistema GSM-R para la implantación del nivel 2 del sistema ERTMS.

Entre las actuaciones específicas que se llevarán a cabo, destacan la sustitución de los enclavamientos eléctricos por otros electrónicos y su adecuación con el nuevo sistema ERTMS. También los elementos de señalización tendrán que ser reubicados y adaptados al nuevo sistema.
Otras actuaciones destacadas serán los cambios en el Control de Tráfico Centralizado (CTC) y el desarrollo de las operaciones necesarias para la puesta en servicio del Bloqueo Automático Banalizado.

Por último, mencionar la instalación de una segunda capa de GSM-R para aumentar la redundancia y fiabilidad del sistema.