Buenas noches Señores de G****** ****s  se a hablado demasiado de unos simples vagones, que prometían ser perfectos y no lo son, pero para zanjar el tema de los descarrilamientos yo les propongo que contacte con Kilometro 160 que tiene un circuito excelente para probar  todo topo de material, y que les hagan rodar haber que pasa y así saldríamos de dudas y el tema quedaría zanjado sino se va a seguir con esta polémica que ya me tiene harto  

No sería más fácil que el propietario de la marca a través del canal que desee, publique videos con las diferentes pruebas realizadas con diferentes locomotoras?

Una nueva marca que a nadie sonaba de nada está resultando en algo que a ningún aficionado a la escala N pase desapercibida. La publicidad la tiene asegurada. Ahora, creo yo, es el momento en que esta nueva marca prepare algo nuevo tras corregir los defectos de origen. Y espero que sea algo innovador, con una calidad mejorada respecto a lo actual, y más acorde en el precio a lo que nos proponen otras marcas.

Para ser un modelo tan bueno no lo veo por ningún lado aquí
http://www.amigosdelferrocarril.es/modelo-del-anio/

(06-03-2017, 15:34)Bertice escribió: Para ser un modelo tan bueno no lo veo por ningún lado aquí http://www.amigosdelferrocarril.es/modelo-del-anio/

tampocon nos vengamos arriba que esta gente son los que le dieron el premio a la bicabina de ibertren start, jajajajaajaaaja

Jajajajajajaja

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Los habrán pasado para 2017? técnicamente podría ser considerado de 2017.

Vamos, hasta 2017, suponiendo que ya rueden, sólo podrían haber competido en la categoría de modelo estático...

(06-03-2017, 15:41)N.expresso escribió:

(06-03-2017, 15:34)Bertice escribió: Para ser un modelo tan bueno no lo veo por ningún lado aquí http://www.amigosdelferrocarril.es/modelo-del-anio/

tampocon nos vengamos arriba que esta gente son los que le dieron el premio a la bicabina de ibertren start, jajajajaajaaaja

Eso es cierto? pues la verdad es que se lucieron, por que la  319 es un zurullo extra largo y con unos bogies que no se parecen en nada a los que llevaba que pena  

(06-03-2017, 15:41)N.expresso escribió: tampocon nos vengamos arriba que esta gente son los que le dieron el premio a la bicabina de ibertren start, jajajajaajaaaja

Pues esa gente son los aficionados españoles ya que el premio se otorga por votación popular. Ahí lo dejo

Buenas noches:

Por supuesto que somos todos los aficionados Españoles Amigos del Ferrocarril
Real, pero tambien a Escala, en mi caso como Socio de N, aunque tambien he
votado la Panchorga de HO, que parece que se llevo el Premio.

En las Asociaciones somos unos pocos que suman en España

Saludos

(07-03-2017, 00:13)wefer escribió:

(06-03-2017, 15:41)N.expresso escribió: tampocon nos vengamos arriba que esta gente son los que le dieron el premio a la bicabina de ibertren start, jajajajaajaaaja

Pues esa gente son los aficionados españoles ya que el premio se otorga por votación popular. Ahí lo dejo

La democracia a veces comete errores... no iba a ser menos con los trenes... este año si hay error no ha sido tan grande, es un gran vagón.

Buenos dias:

Nos estamos desviando del hilo que tenemos abierto, deberiamos hablar del Tema de
Vagones de G****** que esta muy vivo todavia.

Saludos

Kilometro 160 ya ha colgado una entrada analizando los vagones, y tambien un video en su circuito.
Saludos.

El enlace es este, es muy interesante.

https://kilometro160.com/2017/03/08/jj2-...***-****s/

Tambien se puede descargar el pdf de su circuito de pruebas.
Saludos.

Yo sólo discrepo en que la solución propuesta por el fabricante arregle los problemas de las primeras series.

Pues el análisis de Kilometro 160 es genial, y he de reconocer que los vagones ruedan muy bien en su circuito, ojala los venda todos son muy bonitos y aunque por lo menos para mi no deja de ser un renfritado, a un precio razonable a lo mejor les  haría un hueco en mi colección

(07-03-2017, 02:42)quisn escribió: La democracia a veces comete errores... no iba a ser menos con los trenes... este año si hay error no ha sido tan grande, es un gran vagón.

 Yo creo que el error está en el precio. Y el precio es bastante grande.

(09-03-2017, 17:50)jmma33 escribió:

(07-03-2017, 02:42)quisn escribió: La democracia a veces comete errores... no iba a ser menos con los trenes... este año si hay error no ha sido tan grande, es un gran vagón.

 Yo creo que el error está en el precio. Y el precio es bastante grande.

Me refería a la elección de las plataformas de mftrain y al comentario de que no nos viniéramos arriba porque otros años se podían haber "equivocado", el gran vagón es el de mftrain.

Tras rebajar los topes (eso os dejará sin garantía), consigo que los vagones rueden con un enganche NEM sin modificar.

Pero nos dan otra "sorpresa".

Pido ayuda con este nuevo problema. Es la primera vez que me pasa.