La reconstrucción ha sido rápida, ves como no era tan dificil ni imposible,

El resultado es impresionante, que buenas manos tienes.

Te a quedado perfecta; una pena que la original no se restaure, pues estos edificios son un gran patrimonio; incluso para el turismo.
Saludos

Aprovechando que tenia unos antiguos vagones de Lima de freno de los ferrocarriles britanicos y que no los hacia servir los he "descarrozados para convertirlos en vagones cubiertos.
El primer paso era crear la estructura. Para ello he preparado las imagenes de los laterales y despues de pegarlos en un trozo de Stiropor los he recortado y montado.
Quada asi:

La puerta, y sus guias, es superpuesta para dar efecto de profundidad.
Luego se ha de añadir una cubierta, construida en cartulina, pintada de gris:

Una vez montada la estructura hay que añadirla al chasis pegandola:

Una vez seco todo lo podemos añadir al comboy para su primer viaje como vagon cubierto.

Un aprovechamiento positivo de material inservible.

Excelente resultado, reciclaje e inventiva, seguro que has disfrutado un montón.

gracias por las explicaciones lo veo muy real me gusta.

Viendo tu blog detenidamente se ve el enorme trabajo que has hecho. Es una gozada ir pasando foto a foto pues nos traslada mentalmente a la estación. Muy bien explicadas y organizadas.
 La grúa es de diez y espero que rescates  esa 4000 de la vía condenada.
Llegan las navidades, hombre 
Enhorabuena 

La 4000 "del Prado" esta muy bien conseguida exteriormente pero como todas las de esta "marca" no tienen donde conectar un decoder.
A pesar de todo alguna vez he pensado en motorizarla
Quizas algun dia que no sepa que hacer. . . . .cosa que en mi es dificil.

Hacia tiempo que no añadia nada aqui aunque he ido trabajando. Pero los ultimos trabajos han ido dirigidos a automatismos, iluminaciones, y otros avances poco focografiables.
Estos dias he acabado un edificio que existe cerca de la estacio de La Pobla de Segur. Es una antigua gasolinera que parece que no se ha tocado nada des del dia que la cerraron para trasladarla unos cientos de metros mas alla.
Es una gasolinera antiquisima, al mas viejo estilo de los años 50. Cerca demi casa habia una, en el puente de Esplugas, que, salvando diferencias, me la recordaba.

Aqui el resultado de la reproduccion:


Y aqui un par de vista una vez instalada en la maqueta:

Está genial, enhorabuena, creo recordar la gasolinera que dices, pero de eso hace muchísimos años.

Muy conseguido y con muchos detalles, de +10!.

Muy chula. Enhorabuena

parece de otra escala...

Un detalle que me faltaba era este huerto de manzanos. Lastima que el la pared frontal se ha desconchado un poco  

Alfons, en su sencillez radica su belleza.
La gasolinera bien construida.
Buenos detalles y colores.
Al huerto la falta el pagés dominguero. Aunque parece que ya ha acabado la cosecha y ha dejado que los "hierbajos" crezcan a su antojo.
No te preocupes con la pared. Le pones un cartel de Danone y problema solucionado.
Dos buenos trabajos

(13-03-2016, 22:52)TARDESILLAS escribió: Alfons, en su sencillez radica su belleza.
La gasolinera bien construida.
Buenos detalles y colores.
Al huerto la falta el pagés dominguero. Aunque parece que ya ha acabado la cosecha y ha dejado que los "hierbajos" crezcan a su antojo.
No te preocupes con la pared. Le pones un cartel de Danone y problema solucionado.
Dos buenos trabajos

La hierba se ha dejado crecer un poco para luego llevar a un par de vacas y en poco tiempo lo dejan bien "segado".
Que dices ¡¡ poner un cartel encima del trabajo que me ha dado el desconchado ?
Para eso lo hubiera dejado todo blanco

Es que... como has dicho "lástima" 

Poco a poco voy acabando los pequeños detalles.
Ahora estoy trabajando en un pequeño camino que bordea el pueblo.




Son los pequeños detalles que dan mas trabajo pero el efecto es mucho mayor.
La "vieja valla" esta hecha con una cerilla troceada.

Con un resultado de lo más auténtico.

El camino me gusta mucho te ha quedado real y muy bonito.