Bueno ,siguiendo con el material real español,aqui os dejo unas cuantas vaporosas que son historia viva de nuestro ferrocarril,como la mikado,la garrat,la confederacion ,la cantalojas(nuestra deseada 0-3-0 ).etc.Por fortuna quedan muchas preservadas,aunque los ineptos que han maldirigido RENFE han hecho verdaderas escabechinas con nuesro patrimonio ferroviario,incluida la propia RENFE.

Espero que os gusten.

(le dedico este hilo a mi amigo Nacho)


Por orden:

240-2074
130-2121
242 confederacion
242confederacion en delicias
baldwinguadix (la guadix)

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la bonita
la placa de macosa
la triste realidad de nuestro patrimonio
lista para cumplir servicio la mikadod el tren d e la fresa
locomotora zorroza 120-0221.(aunque la mas conocida de esta serie es la cantalojas,no he encontrado una foto buena ,por eso he subido la d ela zorroza,es exactamente igual) .Nuestra deseada 0-3-0 a ver si algun fabricante se digan a hacernos de una puñetera vez material de vapor español en nuestra escala.

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locomotora_recuperada 120-0202
mataro(reproduccion de la maritima y terrestre de 1948) ya que ninguna se preservo
mataro_ en el tren del centenario
mikado 141F-2295
mikado recien salida de la fabrica de macosa

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mikados en cochera
MZA 602 cuco
otra imagen dela garrafeta
renfe 020-231 cu cu
renfe 120-0202

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renfe 140-2054
renfe_garratt
Rotonda-del-Museo de-Vilanova

se acabo,espero que os hayan gustado ,esto es parte de nuestra historia ferroviaria y tambien de la de nuestro pais.

Hacemos un añadido con la locomotora de vapor ´´ la zamorana´´ 030-221 siendo llamada asi por ser la unica que queda de esta serie y que actualmente esta en Zamora ,desde donde recorria la antigua ruta de la plata y que con un poco de suerte ,estara en disposicion de marcha en poco tiempo.haciendo la ruta del vino,ya que la ruta de la plata ,al parecer ,gracias a los politicastros, es inviable.Otra Joya que al parecer disfrutara del esplendor de antaño.

Gracias a nuestro amigo Nacho ,podemos alegrarnos de tan magnifica noticia y de la salvacion de otro trocito de nuestra historia y que ademas ,volvera a silbar por las vias zamoranas.


(Me alegro haberte animado la mañana,ya sabia yo que ibas a disfrutar de lo lindo con tanto humo)

Esta claro que una maqueta sin vapor ,no es maqueta.Y aquellos trenes,ainsss aquellos trenes.No se puede saber lo que se siente si no se ha viajado en tren tirado por una vaporosa,aunque sea como en mi caso ,en el tren de la fresa.Por que desgraciadamente por edad,ya que el vapor se apago en el 75 ,lo mas que recuerdo es el ter,antes de esa fecha.

ayer babee en matey viendo una marklin con luces de petroleo,sonidos,humo y maquinista asomado a la ventanilla,me encanta para que negarlo

(05-04-2013, 09:13)Nacho escribió: ¡¡ Esto son máquinas !! ¡¡ Gracias Félix, me has alegrado el día !!
Esto es para verlo con calma, detenidamente y apréndermelo de memoria,
que yo de tran real . . . . . . ya voy aprendiendo algo.
Y esta que tenemos en Zamora, ¿no entra en la lista?

¡Ole ahí la Fives Lille zamorana!...la señorona más bonita de toda la ciudad...

Mi abuelo Goyo me contaba que la vió funcionar haciendo trabajos de maniobras y que había sido la encargada de remolcar el tren real de Alfonso XII, casi nada "la francesita"

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(05-04-2013, 10:11)269-001 escribió: Hacemos un añadido con la locomotora de vapor ´´ la zamorana´´ 030-221 siendo llamada asi por ser la unica que queda de esta serie y que actualmente esta en Zamora ,desde donde recorria la antigua ruta de la plata y que con un poco de suerte ,estara en disposicion de marcha en poco tiempo.haciendo la ruta del vino,ya que la ruta de la plata ,al parecer ,gracias a los politicastros, es inviable.Otra Joya que al parecer disfrutara del esplendor de antaño.

Gracias a nuestro amigo Nacho ,podemos alegrarnos de tan magnifica noticia y de la salvacion de otro trocito de nuestra historia y que ademas ,volvera a silbar por las vias zamoranas.


(Me alegro haberte animado la mañana,ya sabia yo que ibas a disfrutar de lo lindo con tanto humo)

¿No me digas que la van a poner en orden de marcha?...madre mía no me lo creo!![/size]

Al parecer es lo que querian hacer,si no lo han hecho ya.otro trocito d e nuestra historia ferroviaria que posiblemente vuelva a silbar soltando humo y haciendo ruido

eso es lo que se llama empezar a fumar a lo grande

si es que cuando nos viene la locura trenera desde pequeños,nos puede hasta costar la vida.

Nacho , en el mundo ferroviario ,no hay mayor espectaculo que una vaporosa silbando y soltando humo y hollin¿verdad?.

Cuando la ves te hace sentir un hormigueo especial,decir tren es decir vapor,eso esta claro.nada es igual.

Yo siempre he dicho que una maqueta sin vapor,no es maqueta.

Pues como va de Vaporosas

Unas pocas fotos mas

   

   

   

   

   

Saludos

La Doble son unas 1-5-1 de Gran poder de arrastre

Las otras son Mikado 1-4-1

La Sar es una 0-3-0

Saludos

preciosas , la mikado soltando humo ,se sale.

Nacho, tu no tienes ni nostalgia ni pasión por ellas, tu es que estas es con el mono de de aquellas bocanadas de humo y hollín.
En estos días quisiera ir en el tren de la fresa, si me entero cuando ponen la Micado.

(09-05-2013, 19:45)Nacho escribió: Os vais a reir, pero vale, os lo cuento.
Ya no sé que años tenía, 14 más o menos, en Zamora está el parque Eduardo Barrón, y al lado la calle Candelaria, MZ16 lo puede confirmar,
debajo de esa calle, pasa el tunel, encima tiene la carretera y la barandilla, pasaba yo con mi primo, cuando la vimos venir, y nos pusimos encima del puente para verla desde arriba, cuando pasó, no solo nos dejó llenos de hollín, todos negros, sino que tragamos una buena bocanada de humo, yo por lo menos, que mareo, que mal estómago, que ganas de vomitar, malísimo, bueno, me atufó, como dicen por aquí, serían las 9,00 de la noche, me metí en la cama y que mareo, que malo, no me quiero ni acordar.
Casi la palmo.

Me encantaba ir a ver salir y entrar los trenes en ese túnel...mi abuelo me llevaba algunas veces a la boca del lado del Astorga, que queda cerca de la Ctra. de la Estación, donde viví mis primeros años...muy cerca de donde vivías tú, Nacho, por cierto.

Ese túnel urbano es el más largo de la línea en su tramo comprendido entre Zamora y Salamanca, cuando era pequeño me producía una sensación subyugante oir los trenes en su interior, y cuando me llevaban a Salamanca, me daba miedo pasar por él con el tren...es bastante largo y muy estrecho, sobre todo muy estrecho.

¿Te acuerdas de la antigua boca a la altura del edificio nuevo que tiene pintado un astronauta en la fachada, Nacho?