(13-09-2018, 08:24)mileurista escribió: nadie compra material centroeuropeo o inglés o americano, incluso poniendolo a precios que hace 10 años se hubiera considerado un regalo.

Pues yo precisamente estoy interesado en material inglés, americano y francés y encuentro muy poca oferta, en estado lamentable o a precios de escándalo. Por ejemplo busco coches de pasajeros SNCF época III y nada. Busco locomotoras diésel americanas de las series F y nada. Busco vapor y diésel inglés épocas II y III y nada. Al final tengo que ir a Ebay y salgo corriendo al ver los precios o el estado de lo que venden.

Supongo que la perspectiva del vendedor y la del comprador son diferentes.

(13-09-2018, 08:43)wefer escribió:

(13-09-2018, 08:24)mileurista escribió: nadie compra material centroeuropeo o inglés o americano, incluso poniendolo a precios que hace 10 años se hubiera considerado un regalo.

Pues yo precisamente estoy interesado en material inglés, americano y francés y encuentro muy poca oferta, en estado lamentable o a precios de escándalo. Por ejemplo busco coches de pasajeros SNCF época III y nada. Busco locomotoras diésel americanas de las series F y nada. Busco vapor y diésel inglés épocas II y III y nada. Al final tengo que ir a Ebay y salgo corriendo al ver los precios o el estado de lo que venden.

Supongo que la perspectiva del vendedor y la del comprador son diferentes.

Hola wefer, hay un comercio francés que tiene material Sncf a buenos precios. Suele poner ofertas por liquidación de stock. Yo no le he comprado nunca porque entre otras cosas lo descubrí de casualidad al leer sobre él en un foro francés, pero como suele ocurrir en la mayoría de los comercios es gente seria y los foreros le dan buenas referencias. No descarto comprarle algo en un futuro pues a mí la Sncf también me encanta.

Bueno aquí te dejo el nombrenombre:  https://www.pierredominique.com

Saludos

Me parece lógico que en Francia sea donde es más fácil encontrar modelos franceses, y a precios razonables. 

Pero intuyo que estamos hablando de lo que tenemos más cerca, sean comercios, mercadillos o Internet.

   

Bueno parece que nos desviamos del tema, no sé si sería mejor separarlo en un tema nuevo...
Ficusrex, de ese de Ibertren ya tengo una unidad, de cuando yo era pequeño. Lo que pasa es que si no me equivoco no tiene nada que ver con un modelo real. Lo más parecido que conozco es este material:
https://goo.gl/images/CMXanu

Y la verdad es que se parece como un huevo a una castaña. De hecho Ibertren se dedicó a editar estos coches con varias decoraciones, algunas Renfe, y creo que ninguna real.
No descarto comprar un par más de estos SNCF por nostalgia... pero nada más. Para composiciones serias como que no.

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Investigando un poco /que alguien me corrija si me equivoco) he visto que Ibertren sacó con este molde los 8.000 de Renfe. el problema es que los de Ibertrén son mucho más cortos (Arnold los hizo bien muchos años después). Supongo que deberían pensar que los coches con la longitud real no encajaban en los Iberamas.
La cuestión es que los 8.000s derivan de un modelo alemán de la DB, el llamado UIC-X, adoptado por varias compañías. De ahí que Ibertren lanzara este coche con decoraciones Renfe (varias) DB, NS, SBB e incluso NSWGR (¡un ferrocarril australiano!)
Dentro de esta serie sacó el modelo que nos ocupa, el de SNCF:

   

Digamos que no es una reproducción fiel... pero curiosamente el molde de Ibertren se parece más al UIC-X de SNCF que al de Renfe, ya que por lo que veo el de Renfe tiene dos ventanas más.
¿Puede ser entonces que la decoración SNCF de este molde sea la más cercana a la realidad por ser más corta? Ya sería curioso, ya.

(14-09-2018, 00:00)wefer escribió: .........................
¿Puede ser entonces que la decoración SNCF de este molde sea la más cercana a la realidad por ser más corta? Ya sería curioso, ya.

Esos coches no son ni de lejos parecidos a los UIC-Y de la SNCF. Estos son muy parecidos a los DEV. Ambos modelos los puedes contra en cualquier tienda que tenga material de LS Modèles. La tienda que te recomendaron los tiene.

Los UIC-Y de Arnold están muy cotizados. Es raro encontrar alguno por menos de 60 €.

(14-09-2018, 01:54)jmma33 escribió: Esos coches no son ni de lejos parecidos a los UIC-Y de la SNCF. Estos son muy parecidos a los DEV.

Vale. Supongo que son estos:

   

Igualmente los Ibertren no se parecen en casi nada.