Como bien digo soy novato en esto de los trenes, y me acabo de presentar.
El caso es que tengo una maqueta 3 N y quisiera saber si por ella pueden circular trenes escala N. y en caso de que no puedan circular que debo hacer en la maqueta para que me valga para trenes escala N.
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Para que puedan ciscular trenes "N por esta maqueta tendrias que cambiar todas las vias, cruces y desvios.
Pero luego no podrian circular por ahi los 3N.
Es decir, lo mejor es hacer una nueva.
Como bien te dice el compañero, el
3N (toma de corriente por ruedas y patin central) ahora mismo es un callejón sin salida. Estas limitado a circular locomotoras igualmente
3N, y que yo sepa, actualmente no hay ninguna marca comercial que las fabrique. Unicamente las de la antigua Ibertren que puedas encontrar por subastas y mecadillos. Para pasar a
2N (toma de corriente por las ruedas, una polaridad en cada "lado" ), deberias cambiar todo, y creo que es una obra titanica, aparte de que no podrias rodar las locomotoras que tienes ahora. Aqui tienes tu elección, quedarte con las locomotoras 3N (no así los coches y vagones, que sí son compatibles) o iniciar una maqueta nueva, con locomotoras nuevas.
P.S.- A riesgo de parecer pedante, te comento que
N es todo, tanto
3N como
2N.
Escala N se refiere a una relación 160 veces mas pequeña que la realidad, o sea
1/160. Los terminos
2N o
3N se refieren unicamente a la forma en que toman alimentación las locomotoras.
Por otra parte, cuando me refiero a
coches y
vagones, me refiero a los terminos ferroviarios:
coche = remolque de pasajeros,
vagón = remolque de mercancias. Por favor, no te tomes a mal estas aclaraciones. Son cosas basicas que yo hubiera agradecido que me explicasen cuando empezé, allá en la lejania
...
Lo que estoy haciendo, ya que por casualidad me hice de un set de inicio Ibertren completo del año 1976, fué incorporar un circuito 3N a mi maqueta N, quedó como una vieja locomotora de vapor con sus vagones en un recorrido para turistas en medio de una estación de paso.
Y pregunto: para transformar la maqueta 3N en una 2N es necesario cambiar todas las vias de la 3N. Pregunto esto porque aparentemente las vias son iguales y unicamente cambian los cruces de vias. Entonces cambiando los cruces de vias, poniendo los de 2N y manteniendo el resto de vias de la maqueta 3N me podria valer para trenes 2N.
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Tendrías que cambiar también las tomas de corriente de modo que cada polo fuera a un carril. En 3N los dos carriles están conectados a un mismo polo y el otro va a la toma central.
Bien pero eso se puede hacer facilmente. La via de toma de corriente se puede modificar para que la corriente entre a las dos vias y los cruces de vias cambiarlos a cruces de la escala 2N. La verdad es que no entiendo de este tema pero yo lo veo asì de sencillo.
Entonces en vez de cambiar todas las vias de la maqueta, habria que cambiar unicamente las que llevan la corriente porl el centro. Es que si te fijas las vias son exactamente iguales salvo la de los devios y cruces.
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Posiblemente, las vias que tienes sean Ibertren. Cada tramo de via llevaba una especie de "H" en cada extremo, que era el contacto con el siguiente tramo de via. Esta "H" no la ves, porque está en la parte inferior de la via. Esto hace que los dos railes estén intercomunicados, y estos dos railes forman (los dos) uno de los polos. El otro polo discurre por las plaquitas negras que ves en el centro de la via, por donde desliza el patin de la locomotora. Para convertir tu circuito a 2N deberias desmontar todas las vias, quitar o cortar las "H" y montar de nuevo, cambiando, esto si o si, los desvios y la via de toma de corriente (la via donde conectas el cable del regulador). La dificultad de todo este proceso dependerá mucho de la manera en que esten fijadas las vias a la maqueta.
Por otra parte, yo al menos estoy elucubrando a partir de lo que decias en el primer post. Igual si puedes colgar alguna foto de las vias que tienes, y que den el maximo de info posible sobre tu maqueta, podemos ser mas precisos...
Saludos!
Voy a hacer unas fotografias de la maqueta y las cuelgo para ver lo que te parece..
(13-03-2020, 07:45)Alberto Sainz de Aja Muro escribió: [ -> ]Voy a hacer unas fotografias de la maqueta y las cuelgo para ver lo que te parece..
De paso mira como cuelgas las fotos.
Antes de enviar mira como queda con el boton correspondiente.
Ahora sale alguna foto pero en formato txt y hace bastante ilegible el post.
Leptrain, para mi en este hilo todas las fotos salen en formato txt y no puedo ver absolutamente nada.
Esperaba que Alberto lo solucionara, pero .....
Esperaba poder enviaros dos fotogarfias pero no me las admite
(14-03-2020, 14:32)bcntrainbailen escribió: [ -> ]Leptrain, para mi en este hilo todas las fotos salen en formato txt y no puedo ver absolutamente nada.
Esperaba que Alberto lo solucionara, pero .....
Y donde las tienes colgadas?
(14-03-2020, 14:32)bcntrainbailen escribió: [ -> ]Leptrain, para mi en este hilo todas las fotos salen en formato txt y no puedo ver absolutamente nada.
Esperaba que Alberto lo solucionara, pero .....
Me ocurre exactamente lo mismo.
Está claro que hay diferentes niveles de usuario.
Me abstendré de escribir en el foro hasta que no se solucionen los problemas!
(14-03-2020, 16:56)Alberto Sainz de Aja Muro escribió: [ -> ]Esperaba poder enviaros dos fotogarfias pero no me las admite
Formato jpg,
Si las puedes subir a alguna plataforma tipo Flickr, directamente copias el enlace y lo pegas aquí en el cuadro de la respuesta.
Eso para mi es muy complicado. De todas las maneras la maqueta es la 801 de ibertren, yo creo que de sobra conocida.
pero volviendo al tema como pueda transformar que es 3N en 2N.
Tengo que quitar todas las vias o solamente los desvios y los cruces.
Los desvíos que cambies no tendrán las mismas dimensiones que los antiguos con lo que no te coincidirán con las vías antiguas. Si puedes, cambia todo, la conductividad de las vías de Ibertren dejaba que desear.
Como ya dije y otros han corroborado lo mejor es cambiarlo todo.
Y aun mejor seria dejar esta maqueta como recuerdo, cargar el Scarm y coger un tablero y hacerte una nueva con mejor diseño.
Aunque continuo opinando como los compañeros, que lo mejor seria que empezaras de cero una nueva maqueta, tengo que puntualizar algun error que se me coló en mi anterior post... La memoria ya no es lo que era
...
Yo te hablaba de una "hache" que conectaba los dos railes...
esto no es asi. La "hache" lo que hace es dar continuidad a los contactos centrales de la via, los del patín. Los railes son independientes uno del otro, por tanto,
en teoria, cambiando los desvios y la toma de corriente general, bastaria...
Peeeero... como te apunta el compañero, si los desvios no son exactamente del mismo radio (deberias buscar desvios Ibertren 2N de la misma epoca, que los hubo pero que ahora mismo no son faciles de encontrar), se te va a descuadrar todo el circuito. Ademas, como tambien te dicen, la conductividad del material Ibertren dejaba mucho que desear...
Por tanto, mi consejo es que empieces de cero con material de calidad, aunque por supuesto tu decides
...
Norte Central tiene razón, los carriles son independientes pero el tramo de toma de corriente los conecta. Hay que cambiar ese tramo.