Saludos cordiales.
He puesto a punto una vaporosilla 0-3-0 que encontré olvidada en un cajón, que funciona impecable. Es una pieza de buena construcción, toda metálica y con enganche especial -¿de pestillo?- no sé su nombre. No tiene inscripciones ni grabado de marca. Pido ayuda al foro para identificar el modelo y saber a que vehículo real reproduce.
Como siempre las gracias anticipadas por leer el post.
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Si no me equivoco, ese modelo es el de Minitrix.
Su número de catálogo es 51-2914-00.
Es un modelo de los años '70, y según he oído alguna vez, es el primer modelo que fabricó esta marca en escala N.
El fabricante describe el modelo como "Tenderlok DB: BR 89-70 (T3)"
Es una máquina muy conocida y muy vendida en su época.
Estoy impresionado. Muchísimas gracias por vuestras respuestas.
Hola,
Yo tengo una igual comprada este año de segunda mano, después de engrasarla un poco funciona bien salvo que al cabo de un rato de marchar se para pero al día siguiente vuelve a marchar y se repite el proceso, ¿Alguien sabe cual puede ser el problema?
Gracias,
Pedro Nadal
Debe ser de principio de los 40.
La mia la compre antes de nacer mi hija, que lo hizo el 73.
Calculo que debia ser 71 o 72.
Aunque me salga del tema, ¡muy buena la estación de La Pobla!
(01-04-2018, 10:06)NADAL escribió: [ -> ]Aunque me salga del tema, ¡muy buena la estación de La Pobla!
Gracias. Por ahi rueda esta 030
(01-04-2018, 10:06)NADAL escribió: [ -> ]Aunque me salga del tema, ¡muy buena la estación de La Pobla!
Gracias. Por ahi rueda esta 030.
Equivique la fecha. Era a principio de los 70
Ya decía yo, porque la escala N nació por allá el 68, si no recuerdo mal.
Efectivamente. Estas locomotoras pasaron a la DRG y posteriormente a la DB, como serie BR89. Pero también hay otras BR89 distintas, aunque también tipo 030T. Estas que cito se construyeron 10 unidades, 6 en 1934 y 4 en 1938. Toda s pasaron a la DB como serie BR89.
La de la foto es una de esas 10 BR89 que solo pertenecieron a la DRG. El modelo también es de Minitrix, con un embielaje mas trabajado.
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Si te fijas en el enlace que he puesto en el comentario #2 de este hilo, existen al menos 2 variantes más de la BR 89, una con los depósitos de agua alargados, y otra con tender remolcado.