Foro de modelismo escala N

Buenos días,

He buscado hilo sobre el tema y no lo he encontrado, así pues abro este. Recientemente he podido conseguir en el habitual mercadillo de modelismo, el furgón PDD de Mafen. Os confirmo que el furgón está realizado en resina. Y, efectivamente, hay que poner las barandillas, que son metálicas (no de plástico). En el estuche viene un juego con barandillas más que suficentes. Para realizar esta operación no es complicado, pero el problema está en que los agujerillos de la carcasa, al ser de resina, no están del todo perforados. Recomiendo utilizar la punta afilada de un compás para acabar de perforar estos agujerillos. Es mejor asegurar las barandillas con unas gotas de pegamento, para ello se desmontará la carrocería, y una vez colocadas las barandillas, se aplicarán unas gotas de pegamento por el interior. Pero ojo con el tipo de pegamento a utilizar, porque al ser la carcasa de resina, se podría deformar si se utiliza un pegamento no conveniente. Ya que el vagón está desmontado, es buen momento para colocar un poco de lastre, ya que en mi opinión, el vagón pesa poco, y eso puede dar problemas de rodaje. Para desmontar el vagón, basta con retirar los tornillos de los bogies, y ya queda todo desmontado.

En todo caso, es una reproducción al 100% fidedigna, y el desembolso económico merece la pena, puesto que no se trata del típico "renfrito" o repintado a los que últimamente se nos tiene tan acostumbrados a los aficionados, por parte de Roco, Arnold, Fleischmann, etc...

Adjunto unas fotografías (click para ampliar):

HPNX52439 por oscar440, en Flickr

HPNX52441 bypor oscar440, en Flickr

Hasta luego.

Gracias por deleitarnos con este material tan original. Asi como de documentarnos en el proceso de acabado.
Es un vagon muy interesante.

Pues si, tiene una estética fuera de lo habitual, gracias por mostrarlo.

Un material interesante si señor. Gracias por compartirlo.

Si es raro ese furgón pero interesante, Mafen lo puso en venta en el 2012 y era utilizado para el Banco de España

¿Que tal rueda?. Tenía entendido que iba algo frenado.

Son de agradecer estas iniciativas de material poco conocido por parte de los fabricantes. Esperemos que Mafen continúe sacando cosillas así en el futuro.

Buenos días,

Esta serie se compuso únicamente de dos furgones, encargados a RENFE por el Banco de España en los años 60. Su cometido hubiese sido transportar lingotes de oro entre las sucursales de Madrid y Barcelona, así como dinero en metálico. Pero nunca fueron utilizados para dicho fin, sino que fueron utilizados como furgones de paquetería, sin más, a pesar de ser furgones blindados con un peso de 44 toneladas y una longitud de apenas 16,3 metros, lo cual les convirtió en el material más pesado de su tipo, en cuanto a material remolcado. Esto viene resumido brevemente en el dorso de la caja en la cual se presenta el furgón, todo un detalle por parte de Mafen.

Hasta luego.