2 vagones mas recien llegados. Una cisterna quebrada y ya son 6 todas las que han salido hasta ahora. Y un 2da. 5000 de kato en colores estrella, con este ya solo me falta el 1a.
Magnificas adquisiciones ese 5000 es muy bonito pero el cisterna es precioso que no pare la música y que los disfrutes
Saludos.
Hola fuende.
Después de ver el buen material que has puesto, me ha picado la curiosidad de saber como se llaman las cisternas que tienen la forma quebrada que has mostrado, buscando en google he encontrado que se llaman en alemán, KnickKesselwagen y en castellano con doblez o acodada.
Que conste que no es por rectificarte sino porque como todavía no tengo ninguna, el día que adquiera algunas es para saber como llamarlas.
Te pongo imágenes de lo que he encontrado en alemán.
https://www.google.es/search?rlz=1C1CHBF...fWAiYJol0w
Y lo que he encontrado traducido a nuestro un idioma.
https://www.fleischmann.de/es/product/45...ducts.html
https://www.roco.cc/es/product/224858-0-...ducts.html
Por cierto, también tengo los vagones tolva de cemento que muestras en la página 14 de la marca NME y son canela en rama en acabado y en rodaje.
Que disfrutes mucho de tu colección que va cogiendo muy buenas adquisiciones.
Un saludo.
Como bien dices son ese tipo de cisternas. De la marca Modellbahn Union. Yo los busco en la subastera por
Mu n vagones zafns. Y las cementeras de la marca Nme son preciosas pero son tantas las que hay que uno no da abasto para todo. Y de los 5000 espero algun dia poder conseguir ese primera que me falta.
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(23-11-2018, 21:41)fuende escribió: [ -> ]Pue ya llego la rambo. Unas fotos. Y un correos de la marca fleischmann. Asi hago,poco a poco una composicion de correos.
Bonita 333.
El vagón con los contenedores de correos es muy moderno para esa locomotora.
Saludos.
Magnificas adquisiciones material excelente, me gusta mucho ese vagón canguro de correos que lo disfrutes y amplíes con el tiempo
Saludos.
Gracias, la intencion es hacer una composición de vagones de correos en cuanto a la locomotora sera de otra epoca pero la ilusion no me la quita nadie, ni la diferencia de edad
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Preciosa coleccion , pero el cisterna como brilla , es precioso .
Ya esta en casa.la maquina es estupenda, y el rodaje super fino. El acabado bueno muy detallado pero tambien es de mirame y no me toques, hay que tener cuidado para manejarla y para digitalizar mucha sangre fria.pero merece la pena este modelo.el precio para no ser modelo de una empresa dedicada a la fabricacion lo veo razonable.os dejo unas fotos.
Magnifica adquisición es preciosa se la ve muy detallada que la disfrutes Feliz 2019
Gracias tigrin. Igualmente feliz año nuevo y que los reyes sea genetrenosos contigo.
Enhorabuena por las nuevas incorporaciones. Esperemos que esa 1000 funcione muy bien durante mucho tiempo, como bien dices es preciosa en detalles, pero quizá su interior podría haber resultado un poco menos delicado y con un diseño más logrado. El caso es que puedas disfrutar de ella sin disgustos.
Un saludo.
El Super Chief. Ampliando el material americano otra composicion emblematica de los años 40 haciendo el trayecto Chicago-los Angeles. Al igual que la otra composicion que ya tenia de el Capitan. Esta la acompaño con una EMD F3A de GM. No es la locomotora que arrastra este tren, pues la suya es la F7A,pero como ya la tenia para el capitan decidi comprar esta otra.al igual que los vagones porta equipajes que ya tengo tres de el Capitan,que usan los mismos.
Impresionante! Disfrutalo
Es un tren precioso una magnifica adquisición que lo disfrutes
Saludos
Gracias por los comentarios. Al igual que pasa con los shinkansen estas composiciones son largisimas de 12 u 14 vagones mas tres o 4 locomotoras. Esta aun falta un set de 4 vagones que no voy a adquirir pues 2 de ellos son los porta equipajes que ya los tengo, lo que si hare con el tiempo adquirir el generador de la locomotora.
Despues de un tiempo sin adquirir material, regresamos muy despacio al tema. Esta vez con la 465 de lemke.
Preciosa locomotora la tampografia es de lujo y marca es buenísima disfruta de ella
Por fin llegó, despues de una larga espera. Un ice 4. Kato para variar. Especialista en trenes de alta velocidad. Aunque en este tiene su merito lemke que es es que decidio hacerlo.